Rüsselsheimer مثلث: ابدأ أعمال البناء الضخمة - الالتفاف الضروري!

Rüsselsheimer مثلث: ابدأ أعمال البناء الضخمة - الالتفاف الضروري!

Rüsselsheim am Main, Deutschland - في السنوات القادمة ، يواجه السائقون في Rüsselsheimer Dreieck بعض مواقع البناء الصعبة. اعتبارًا من 17 يونيو 2025 ، سيكون هناك عطلات كبيرة في حركة المرور ، في حين أن أعمال البناء على الجسر الجديد والمنحدر المروري على قدم وساق. من المتوقع أن تستمر هذه التدابير حتى نهاية عام 2026 ، كما ذكرت [FRE.DE.

بالنسبة للعمل التالي ، سيتم إغلاق منحدر التوصيل من A67 من Darmstadt في اتجاه A60 إلى Mainz تمامًا من مساء الثلاثاء ، 17 يونيو ، من الساعة 8 مساءً. إلى صباح الأربعاء. يحدث التفاف عبر تقاطع Rüsselsheim-Ost of the A67. سبب هذا الحظر هو العمل لإنتاج البنية الفوقية على الطريق الضروري لإدارة حركة المرور الواحدة.

عمليات التحويل وإعاقة حركة المرور

مرحلة البناء هذه هي جزء من مشروع بناء أكبر يوفر أيضًا مزيد من الإغلاق للأشهر اللاحقة. في اتجاه دارمشتات ، يتم إغلاق منحدر التوصيل من 17 يناير إلى 20 يناير 2025 من الساعة 8 مساءً. حتى الساعة 5 صباحًا ، مع حالات التفاف الواسعة عبر مثلث Mönchhof وغيرها من الوصلات ، مما يعني أن على السائقين قبول الالتفاف عبر A3 و A5. في 24 كانون الثاني (يناير) ، سيتم أيضًا التخطيط لحظر في اتجاه السفر Frankfurt حتى 27 يناير ، الأمر الذي يتطلب التحويلات عبر A671 إلى Wiesbaden وطرق أخرى ، مثل [Autobahn.de inluder] (https://www.autobahn.de/betrieb-verkhr/ النقل/A60-A67-ter-neechsten-bauphase-am-bruecken بديل جديد للبناء-emruesselsheimer-dreieck-sekretaer-oliver-luksic-vor-1-1-1).

يطلب Autobahn GmbH جميع مستخدمي الطرق لفهم أعمال البناء اللازمة وتوصي بمتابعة تقارير حركة المرور على الراديو وتخطيط وقت كافٍ للتحويلات. يشير خبراء المرور إلى أنه يمكن توقع زيادة الازدحام والتأخير في تدفق حركة المرور خلال فترة البناء.

مشاريع المرور طويلة المدى في Hesse

أعمال البناء هذه هي جزء من مبادرة رئيسية للحكومة الفيدرالية التي تهدف إلى تقصير أوقات التخطيط لمشاريع المرور بشكل كبير. تدير وزارة النقل الفيدرالية حاليًا 144 مشروعًا لها مزايا عامة متميزة وتستهدف بشكل خاص في المعرض. مع 20 مشروعًا ، تعد Hessen واحدة من الولايات الفيدرالية التي لديها معظم تدابير البناء المخطط لها ، كما يتضح من Auto-motor-und-sport.de.

الهدف من هذه التدابير ليس فقط تحسين تدفق حركة المرور ، ولكن أيضًا توقعات الزيادة في النقل على الطرق الألمانية. بحلول عام 2024 ، سيتم التنبؤ بزيادة قدرها 50 مليون طن ، مما يجعل الحاجة إلى أعمال البناء هذه أكثر إلحاحًا.