La canicule provoque un drame sur l'asphalte sur l'A5 près de Bensheim !

La canicule provoque un drame sur l'asphalte sur l'A5 près de Bensheim !

La canicule en Hesse a causé d'importants problèmes sur l'autoroute A5 le 5 juillet 2025. Comme le rapporte [fnp.de](https://www.fnp.de/hessen/der-a5-wärme- Sprengt-asphalt-die-fotos-von-zr-93815145.html), la voie en direction sud près de Bensheim est complètement fermée en raison de la déformation de l'asphalte. Ces dommages causés par la chaleur se produisent généralement à des températures extrêmement élevées, dans ce cas un peu moins de 40 degrés. Un véhicule a déjà été endommagé alors qu'il roulait sur une zone déformée, soulignant les dangers posés par de tels événements météorologiques extrêmes.

La fermeture a été instaurée entre Zwingenberg et Bensheim le mercredi 3 juillet et a provoqué un retard de plus de plusieurs kilomètres. Après environ quatre heures, la circulation a pu reprendre son cours, mais cela ne se serait probablement pas produit aussi rapidement sans l'aide active d'un artisan qui a contribué à aplanir le renflement. Cependant, l'artisan a lui-même souffert de problèmes de chaleur et a dû être transporté à l'hôpital. Les secours ont également apporté leur soutien en distribuant 700 litres de boissons fraîches aux automobilistes en attente. Parmi elles figurait également une femme enceinte qui a reçu de l'aide à temps et a pu être transportée à l'hôpital.

Mesures de réparation et défis

Grâce à la réaction rapide des responsables, l'autoroute a été rouverte vendredi à 10 heures, juste à temps pour le début des vacances. Les travaux de réparation effectués ont consisté à ouvrir cinq mètres de chaussée pour en retirer les fragments. Un nouvel asphalte a été posé, qui a dû durcir au préalable, ce qui a ralenti les travaux. Les conditions météorologiques et les dommages causés par la chaleur qui en découlent constituent, comme le souligne tagesschau.de, un problème récurrent, en particulier sur les anciennes routes en béton.

Un autre incident lié à la chaleur a été signalé sur l'A5 près de Fernwald, où de nouvelles déformations sur la chaussée de gauche ont entraîné une fermeture. La chaleur extrême actuelle pose des défis majeurs pour les infrastructures de transport dans toute l'Allemagne, et le dw.com décrit comment ces problèmes continuent de s'aggraver à l'échelle mondiale. À mesure que les températures augmentent, les infrastructures vieillissent plus rapidement et les besoins d’entretien augmentent. Diverses mesures sont envisageables pour introduire des matériaux résistants à la chaleur dans la construction routière.

Entre autres choses, on pourrait utiliser de l'asphalte modifié et des mélanges de béton spéciaux qui résistent mieux aux températures élevées. L'Arizona a déjà installé avec succès des revêtements routiers de couleur plus claire pour réduire l'absorption de chaleur. Des exemples internationaux montrent également que l’adaptation des infrastructures aux conditions climatiques est une nécessité afin de minimiser les dommages futurs.