Les vagues de chaleur provoquent un drame d'asphalte sur l'A5 près de Bensheim!

Les vagues de chaleur provoquent un drame d'asphalte sur l'A5 près de Bensheim!

A5 bei Bensheim, Deutschland - The heat wave in Hessen caused significant problems on the A5 motorway on July 5, 2025. As reports fnp.de, the road towards south near Bensheim is completely closed due to asphalt déformation. Ces lésions thermiques se produisent généralement à des températures extrêmement élevées, dans ce cas, un peu moins de 40 degrés. Un véhicule a déjà été endommagé lorsqu'une zone déformée a été renversée, ce qui souligne les dangers qui résistent à des conditions météorologiques aussi extrêmes.

Le bloc a été créé le mercredi 3 juillet entre Zwingenberg et Bensheim et a provoqué un arriéré de plus de plusieurs kilomètres de long. Après environ quatre heures, le trafic a pu couler à nouveau, mais sans l'aide active d'un artisan qui a aidé à aplatir le renflement, ce ne serait probablement pas si rapidement. Cependant, l'artisan lui-même a subi des problèmes de chaleur et a dû être emmené à l'hôpital. Les services de sauvetage ont également fourni un soutien en distribuant 700 litres de boissons fraîches aux conducteurs en attente. Cela comprenait également une femme enceinte qui a reçu de l'aide en temps et amené à l'hôpital.

Mesures et défis de réparation

Grâce à la réaction rapide des responsables, l'autoroute pourrait être publiée vendredi à 10 h, à l'heure avant le début des vacances. Les mesures de réparation effectuées ont couvert la laisse de la route à cinq mètres pour éliminer les fragments. Un nouvel asphalte a été amené, qui devait guérir ce que le travail a ralenti au préalable. Les conditions météorologiques et les dommages thermiques associés, tels que Tagesschau.de notes, un problème récurrente, en particulier pour les rues concrets.

Un autre incident lié à la chaleur a été signalé sur l'A5 près de Fernwald, où une nouvelle déformation sur la voie de gauche a entraîné une fermeture. La chaleur extrême persistante présente l'infrastructure de transport à travers l'Allemagne avec de grands défis, et [dw.com] (https://www.dw.com/de/wie-akt-wir-unere- infrastructure-an-extreme-hitze-an / a-72648262) décrit ces problèmes globalement. En raison des températures croissantes, l'infrastructure vieillit plus rapidement et l'exigence de maintenance augmente. Diverses mesures sont concevables pour introduire des matériaux résistants à la chaleur dans la construction de routes.

, entre autres, des mélanges d'asphalte modifiés et de béton spéciaux qui peuvent mieux supporter des températures élevées pourraient être utilisés. L'Arizona a déjà réussi à déplacer des revêtements de rue plus légers pour réduire l'absorption de chaleur. De plus, des exemples internationaux montrent que l'adaptation de l'infrastructure aux conditions climatiques est la nécessité de minimiser les dommages futurs.