Trafikkkollaps i Bad Hersfeld: høy bro blir ett kjørefelt!

Trafikkkollaps i Bad Hersfeld: høy bro blir ett kjørefelt!

En omfattende trafikkendring vil finne sted i Bad Hersfeld fra søndag 11. juli 2025. Byggearbeidet med å fornye høybrua ved Peterstor krever omfattende tiltak som vil påvirke både bilister og fotgjengere. I fremtiden vil to trafikkstrømmer føres via den sørlige delen av strukturen, mens den nordlige strukturen skal rives og bygges opp igjen. Dette byggeprosjektet er utført på vegne av DEGES, som er ansvarlig for planlegging og gjennomføring av føderale motorveiprosjekter, og støttes av det hessiske transportdepartementet. Høyt East Hessen News I anleggsperioden vil trafikken føres i ett kjørefelt i begge retninger over høybrua.

Den nye omkjøringsruten er spesielt merkbar. Sjåfører fra Reichsstrasse må forberede seg på endringer: En omvei via Bismarckstrasse West og Breitenstrasse fører tilbake til høybroen. Adkomstveiene fra høybrua til Breitenstrasse og omvendt stenges midlertidig, noe som kan ha betydelig innvirkning på turplanleggingen. I tillegg vil det vanlige lyskrysssystemet på hovedveien mellom Reichsstrasse og høybroen ikke lenger gjelde, noe som vil gi rask endring i trafikken. Bad Hersfeld.de understreker at denne brua representerer en avgjørende forbindelse til B 27, B 62 og A 4.

Viktige endringer i transport

Fra 13. juli blir det grunnleggende endringer som også gjelder for fotgjengere og syklister. Det skal installeres en nyplanlagt, lyskrysskontrollert kryssing til undergangen, som muliggjør sikker veksling mellom transportformer. Gang- og sykkelveien foran "Quartier"-bygget er imidlertid fortsatt stengt på grunn av fasadearbeid. I tillegg er det heldagsforbud mot lastebilpassasje for kjøretøy over 3,5 tonn på B 324 gjennom Bad Hersfeld.
I løpet av de neste dagene vil det også være to heldagsstenginger under broen: 16. juli vil Peterstor være berørt fra 9.00 til 18.00, mens 19. juli vil Bismarckstrasse øst være stengt fra 07.00 til 18.00. Det er skiltet omkjøringer og fotgjengere og syklister bes benytte undergangen ved stasjonen. Forsinkelser kan ikke utelukkes både i privat transport og i lokal kollektivtransport; Alternative ruter via Berliner Straße og Friedloser Straße anbefales.

Bakgrunnen er erstatningskonstruksjonen av Peterstor opphøyde vei, som strekker seg over jernbanelinjen til ICE-ruten og bygaten. Den eksisterende brokonstruksjonen begynner allerede å bli gammel og gjenværende brukstid avsluttes i 2025. Nybygget forbedrer ikke bare trafikkavviklingen, men fremmer også barrierefri adkomst gjennom to nye ramper og heis for fotgjengere og syklister. Fra beboernes perspektiv tas det også hensyn til støyskjerming, noe som er sentralt i disse planene.

Det gjenstår å se hvordan innbyggerne i Bad Hersfeld vil reagere på de nye forholdene. Utfordringene er store, men med litt tålmodighet og planlegging kan alle sørge for at alt går på skinner og støtte byggearbeidet. Til syvende og sist skal den nye høybrua bidra til at trafikken i sentrum kan fortsette å flyte jevnt i fremtiden.