Jauns dzīvības eliksīrs abiniekiem: sākas aizsargsistēmas atjaunošana!

Jauns dzīvības eliksīrs abiniekiem: sākas aizsargsistēmas atjaunošana!

No pirmdienas, 7. jūlija, valsts autoceļā 3253 starp Ersrodi un krustojumu ar L 3254 virzienā uz Sterkelshauzenu tiks būvēts jauns abinieku aizsardzības objekts. Kā ziņo Hesenes štata valdība, vecais, nolietotais objekts Heiliggeistteich rajonā ir jānomaina. Paredzams, ka šie svarīgie pasākumi ilgs līdz augusta vidum un radīs dažas būtiskas izmaiņas.

Slēgti ceļi un novirzīšanās ir neizbēgami: ceļa šaurā platuma dēļ ceļš ir pilnībā slēgts. Automašīnu satiksme tiks novirzīta abos virzienos caur Sterkelshausen, Oberellenbach, Licherode un Rengshausen. Kravas automašīnu vadītājiem ir jābūt gataviem ilgākam apvedceļam caur Rengshausen, Niederbeisheim un citām vietām. Vienlaikus daļēja ceļu slēgšana renovācijas nolūkos būs nepieciešama valsts autoceļu 3253 un 3254 (Baltā dāma) krustojuma zonā, kur tiks nomainīta brauktuve.

Koncentrējieties uz dabas aizsardzību un satiksmes drošību

Abinieku aizsardzības objekta atjaunošana ir ne tikai strukturāla nepieciešamība, bet arī aktīvs ieguldījums vietējās dabas un vides aizsardzībā. Abinieku aizsardzības objektiem ir izšķiroša nozīme bioloģiskās daudzveidības saglabāšanā, jo tie ļauj reģionālajām abinieku sugām droši šķērsot ceļus un sasniegt savas dzīvotnes. Šādas sistēmas ir daļa no juridiskajām prasībām saskaņā ar Federālo autoceļu likumu, kas būvinstitūcijām uzliek pienākumu vienlīdzīgi ņemt vērā vides un satiksmes drošību. Šos pasākumus var īstenot caur tuneļiem vai žogiem, lai aizsargātu abinieku dzīvotnes un nodrošinātu pārgājienu takas, kā uzsver NABU šeit.

Būvdarbi tiks vērsti arī uz jauno aizsardzības sistēmu apkopi un kopšanu. Par pārbaudi un uzturēšanu, iespējams, būs atbildīga ceļu uzturēšanas nodaļa. Laba sagatavošanās ir būtiska, lai šādi pasākumi izdotos, un tai ir nepieciešama visaptveroša iepriekšēja izmeklēšana. Tas cita starpā ietver sugu uzskaiti un esošo biotopu un pārgājienu taku izvietojumu. Tas ir īpaši svarīgi, jo abiniekiem raksturīgie migrācijas modeļi var atšķirties, kā norādīts abinieku saglabāšanas vadlīnijās.

Apskats aizsardzības sistēmu konstrukcijā

Abinieku aizsardzības sistēmu konstrukcijai jābūt gan vienkāršai, gan funkcionālai. Sarežģītas sistēmas bieži izrādās neefektīvas. Ir svarīgi, lai tuneļi būtu optimāli pielāgoti dzīvniekiem un tiem būtu minimālais izmērs, lai atvieglotu to izmantošanu. Turklāt padeves līnijas jāprojektē tā, lai dzīvnieki varētu vieglāk nokļūt tuneļos. Attālumam starp tuneļa atverēm jābūt no 30 līdz 50 metriem, lai palielinātu izredzes gūt panākumus.

Hessen Mobil lūdz visus satiksmes dalībniekus saprast neērtības būvniecības posmā. Mūsu visu interesēs ir strādāt kopā, lai aizsargātu neaizsargātās abinieku populācijas un tādējādi sniegtu vērtīgu ieguldījumu mūsu vides un bioloģiskās daudzveidības saglabāšanā. Tādā veidā mēs sniedzam aktīvu ieguldījumu mūsu dabas labklājībā un vienlaikus saglabājam savus ceļus drošus ikvienam.