Passat awarie w parkowanym Bulli: kierowca ranny w szpitalu!

Passat awarie w parkowanym Bulli: kierowca ranny w szpitalu!

Bad Arolsen, Deutschland - 30 czerwca wypadek drogowy miał miejsce w Bad Arolsen, który na szczęście wyszedł lekko, ale nadal ryzykował wypadkami w ruchu drogowym. Około 23:20 33-letni mężczyzna z Bad Arolsen pojechał prof.-Bier-Straße w kierunku centrum miasta swoim szarym Pasatem VW. Nagle zderzył się z tyłem odpowiednio zaparkowanego VW Bulli. Kierowca Passat musiał zostać zabrany do szpitala w Korbach z powodu obrażeń. Uszkodzenie mienia w obu pojazdach szacuje się na około 15 000 euro, w sumie około 30 000 euro. W związku z tym pojazd wypadkowy, podobnie jak Bulli, został odzyskany przez usługę holowania. Policja stwierdziła, że ​​nie było zaangażowanych alkoholu, ani narkotyków, co łagodzi ciężkość incydentu, ale mimo to rodzi pytania o przyczyny wypadku, które odgrywają rolę w statystykach wypadków drogowych w Niemczech.

Rosnąca liczba wypadków w Niemczech, które ukształtowały ostatnie kilka lat, jest niepokojąca. Zgodnie z ocenami federalnego urzędu statystycznego (destatis) w 2019 r. Zarejestrowano około 2,69 miliona wypadków ruchu. Stanowi to wzrost o prawie 2 % w porównaniu z 2018 r.. Liczby te pokazują, że wypadki ruchu są poważnym problemem, szczególnie na obszarach wiejskich, gdzie zdarzają się najczęstsze poważne wypadki. Widzimy również te same wzorce w Hesse - często wymieniane są agresywność w zachowaniu napędzania i rozpraszanie uwagi poprzez smartfony.

Statystyki wypadków w ognisku

Według badań przyczyny wypadku bardzo się zmieniły. W 2021 r. Wadliwe zachowanie jazdy było główną przyczyną wypadku, odpowiedzialnego za 88 % wypadków. Wzrost rozpraszania uwagi jest szczególnie niepokojący, szczególnie poprzez użycie telefonów komórkowych podczas jazdy. Policja zaleca siedzenie za kierownicą ze zwiększoną świadomością i zwracając uwagę na prowadzenie pojazdu, a jednocześnie uniknąć wypadków.

Wyzwania związane z bezpieczeństwem ruchu mają ogromne znaczenie, szczególnie w dzisiejszym świecie. Instytucje takie jak Komisja Europejska i Organizacja Narodów Zjednoczonych nieustannie pracują nad poprawą bezpieczeństwa ruchu. Kompleksowe dane zebrane przez Destatis i inne instytucje są podstawą przyszłych środków w zakresie przepisów, edukacji drogowej, a także budowy dróg.