قياسات ضوضاء الطلب على العمدة: A49 يجلب نزاعًا على الراحة!

قياسات ضوضاء الطلب على العمدة: A49 يجلب نزاعًا على الراحة!

Schwalmstadt, Deutschland - في منطقة هيس ، يدور كل شيء حول ضوضاء الشارع التي زادت بشكل ملحوظ بعد إطلاق قسم A49 بين شوالمشتات وهومبرغ (أوم). يشعر رؤساء رؤساء شوالمشتات ، توبياس كريوتر ، ونيوستادت ، توماس جرول ، بالقلق إزاء تلوث الضوضاء المتزايد ويطلبون من Autobahn GmbH المراقبة الشاملة للوضع. هذا ذكر ، من بين أشياء أخرى ، ffh

أخذ Autobahn GmbH ، المسؤولة عن تشغيل A49 ، مخاوف السكان على محمل الجد. بينما يؤكد رؤساء البلديات على الجوانب الإيجابية لتوسيع الطريق السريع ، مثل قبول حركة الشاحنات في المواقع المحلية وإمكانية الوصول بشكل أفضل من فرانكفورت أم مين وكاسيل ، العديد من السكان في نيوستتات ، مومبرغ ، فلورشين ، وايرا وفرانسينهين من التزام الضوضاء. يقول Groll و Kreuter ، الذي يقترح موعدًا في الموقع للتحقق من قياسات الضوضاء في الموقع ، وإذا لزم الأمر ، اتخذ خطوات أخرى: "هناك شيء ما".

آراء متضاربة بين السكان

قام إصدار قسم A49 في مارس بتقسيم عقول الناس. يجد البعض أن الطريق الجديد بمثابة إثراء لنوعية حياته ، بينما يرى البعض الآخر التطورات تهديدًا للوجود. لقد أنشأت مبادرات المواطنين في Edermünde بالفعل جهاز قياس الضوضاء وأظهرت النتائج الأولى أن تلوث الضوضاء ، خاصة في الليل ، ارتفع بحوالي ثلاثة ديسيبل. لا يمكن التغاضي عن هذه التقلبات المؤقتة ، ويتم مشاركة النتائج من قبل العديد من المتضررين ، مثل

من أجل مواجهة هذا الاتجاه ، تتطلب المبادرات مقاييس حماية الضوضاء بشكل عاجل. ويشمل ذلك الزيادة في حواجز الضوضاء الحالية وتدابير حركة المرور مثل حدود السرعة. تشير التقديرات حاليًا إلى أن A49 يسجل حوالي 15000 سيارة كل يوم ، في حين أن بعض مبادرات المواطنين تتحدث عن ما يصل إلى 25000 سيارة. من ناحية أخرى ، يوضح Autobahn GmbH أن الضوضاء وفقًا للإرشادات القانونية يجب حسابها ولا يجب قياسها. وبالتالي فإن الشركة تخطط لمزيد من الحسابات بحلول نهاية العام لتحديد مستوى المتوسط ​​ذي الصلة.