Obiskovalci državnega parlamenta: varstvo podnebja in mobilnost na vrhu dnevnega reda!

Obiskovalci državnega parlamenta: varstvo podnebja in mobilnost na vrhu dnevnega reda!

Pred nekaj dnevi so na povabilo poslanca Christopha Sippla obiskali predani meščani iz okrožja Schwalm-Eder. Zeleni, deželni parlament Hessen v Wiesbadnu. Program, ki se je začel z ogledom mesta Wiesbaden in je vključeval tri vznemirljive ure, polne vpogledov v parlamentarno delo in plenarno razpravo, je udeležencem ponudil priložnost, da so politične procese izkusili od blizu.

Za obiskovalce je bila še posebej pomembna neposredna izmenjava s Sipplom, ki jim je omogočila razumevanje zakonodajnega procesa in izzivov političnega dela. Osrednja tema razprave je bila varstvo podnebja. Sippel je izpostavil nujnost ukrepanja na tem področju, še posebej glede na opazne posledice za regijo. Izpostavljena so bila tudi kritična vprašanja, kot sta neustrezna zasnova lokalnega javnega prevoza in stroški nove vozovnice za Nemčijo.

Osredotočite se na prometni prehod in trajnostno mobilnost

Vzporedno s temi dogodki se je v Wiesbadnu sestal svetovalni odbor za varstvo podnebja, da bi razpravljal o novem dokumentu o mobilnosti, ki velja za ključnega pomena za prometni prehod. Svetovalni odbor, sestavljen iz 18 institucij, je jasno povedal, kako pomembna je povezava med elektromobilnostjo, promocijo kolesarjenja in širitvijo javnega prometa. Na srečanju so govorili tudi o izzivu usklajevanja gospodarskih interesov z ekološkimi cilji. Z jasnim ciljem v mislih je cilj razviti konkretna priporočila za ukrepanje za upravo in politiko. Meščani lahko aktivno sodelujejo v tej razpravi in ​​so vabljeni, da se udeležijo sestankov, da prispevajo svoje poglede in predloge, kar je v mestu dobro sprejeto.

Dokument o mobilnosti bi lahko bil prvi korak v pravo smer, čeprav promet v Nemčiji predstavlja znaten delež emisij toplogrednih plinov. Glede na analizo se bodo emisije v prometnem sektorju do leta 2022 nekoliko povečale in očitno ne bodo dosegle podnebnih ciljev. Da bi emisije CO2 v prometu do leta 2030 zmanjšali na 85 milijonov ton, jih je treba drastično zmanjšati za skoraj 50 odstotkov. Točka, ki je v dokumentu o mobilnosti deležna posebne pozornosti.

Izzivi in ​​pogledi

Prometna politika v Nemčiji tradicionalno daje prednost motornemu individualnemu prevozu. Kljub napredku na področju elektromobilnosti in rasti novih registracij električnih vozil ostaja cestni promet odgovoren za 96 odstotkov izpustov toplogrednih plinov v prometu. Zato so potrebni celoviti ukrepi, ki bodo zagotovili sprejemanje prometne tranzicije med prebivalci in s tem dosegli okoljske cilje.

Na poti k izvajanju resničnega prometnega prehoda je pomembno, da postanejo novi koncepti mobilnosti privlačni za državljane. Pozitivne povratne informacije iz okrožja Schwalm-Eder po obisku deželnega parlamenta kažejo, da sta osebna izmenjava in sodelovanje zaželeni. Obiskovalcem je še posebej dragocen stik s predstavniki, kot je Christoph Sippel.

Izzivi so jasni, odločnost je očitna in državljani so pripravljeni sodelovati. Zdaj je na odgovornih v politiki, da najdejo dobro roko pri iskanju rešitev, ki bodo upoštevale tako ekološke kot ekonomske interese. Upati je, da bodo številne razprave v Wiesbadnu in deželnem parlamentu privedle do konkretnega napredka v politiki mobilnosti.