Valsts parlamenta apmeklētāji: klimata aizsardzība un mobilitāte dienaskārtības augšgalā!

Valsts parlamenta apmeklētāji: klimata aizsardzība un mobilitāte dienaskārtības augšgalā!

Pirms dažām dienām pēc deputāta Kristofa Sipela uzaicinājuma ciemos ieradās apņēmīgi Švalma-Ēderas rajona pilsoņi. Zaļumi, Hesenes štata parlaments Vīsbādenē. Programma, kas sākās ar Vīsbādenes pilsētas apskati un ietvēra trīs aizraujošas stundas, pilnas ar ieskatu parlamenta darbā un plenārsēdes debatēm, piedāvāja dalībniekiem iespēju tuvplānā izjust politiskos procesus.

Īpaši svarīga apmeklētājiem bija tiešā apmaiņa ar Sipeli, kas sniedza viņiem izpratni par likumdošanas procesu un politiskā darba izaicinājumiem. Galvenā diskusijas tēma bija klimata aizsardzība. Sipels uzsvēra, ka steidzami jārīkojas šajā jomā, jo īpaši ņemot vērā ievērojamās sekas reģionā. Tika aktualizēti arī tādi kritiski jautājumi kā vietējā sabiedriskā transporta neatbilstošs dizains un jaunās Vācijas biļetes izmaksas.

Koncentrējieties uz transporta pāreju un ilgtspējīgu mobilitāti

Paralēli šiem notikumiem Vīsbādenē tikās Klimata aizsardzības konsultatīvā padome, lai apspriestu jauno mobilitātes dokumentu, kas tiek uzskatīts par transporta pārejas atslēgu. Konsultatīvā padome, kas sastāv no 18 institūcijām, lika saprast, cik svarīga ir saikne starp elektromobilitāti, velosipēdu popularizēšanu un sabiedriskā transporta paplašināšanu. Sanāksmē tika apspriests arī izaicinājums ekonomisko interešu un ekoloģisku mērķu saskaņošanā. Paturot prātā skaidru mērķi, mērķis ir izstrādāt konkrētus ieteikumus rīcībai administrācijai un politikai. Iedzīvotāji var aktīvi piedalīties šajā diskusijā un tiek aicināti apmeklēt sanāksmes, lai izteiktu savas perspektīvas un ierosinājumus, kas pilsētā tiek atzinīgi novērtēti.

Mobilitātes dokuments varētu būt pirmais solis pareizajā virzienā, lai gan transports Vācijā rada ievērojamu daļu no siltumnīcefekta gāzu emisijām. Saskaņā ar analīzi, emisijas transporta nozarē līdz 2022. gadam būs nedaudz pieaugušas un nepārprotami nesasniegs klimata mērķus. Lai līdz 2030. gadam samazinātu CO2 emisijas transportā līdz 85 miljoniem tonnu, ir nepieciešams krass samazinājums gandrīz par 50 procentiem. Punkts, kam mobilitātes dokumentā pievērsta īpaša uzmanība.

Izaicinājumi un perspektīvas

Transporta politika Vācijā tradicionāli atbalsta motorizētu individuālo transportu. Neskatoties uz sasniegumiem elektromobilitātes jomā un jaunu elektrisko transportlīdzekļu reģistrācijas pieaugumu, autotransports joprojām ir atbildīgs par 96 procentiem no transporta siltumnīcefekta gāzu emisijām. Tāpēc ir nepieciešami visaptveroši pasākumi, lai nodrošinātu transporta pārejas pieņemšanu iedzīvotāju vidū un tādējādi sasniegtu vides mērķus.

Lai īstenotu reālu transporta pāreju, ir svarīgi padarīt jaunās mobilitātes koncepcijas pievilcīgas iedzīvotājiem. Pozitīvās atsauksmes no Švalma-Ederas rajona pēc vizītes valsts parlamentā liecina, ka ir vēlama personīga apmaiņa un līdzdalība. Apmeklētājiem īpaši vērtīga šķiet saziņa ar tādiem pārstāvjiem kā Kristofs Sipels.

Izaicinājumi ir skaidri, apņēmība ir jūtama un iedzīvotāji ir gatavi iesaistīties. Tagad par politiku atbildīgajiem ir jāatrod laba roka, meklējot risinājumus, kas ņem vērā gan ekoloģiskās, gan ekonomiskās intereses. Atliek cerēt, ka daudzās diskusijas Vīsbādenē un štata parlamentā radīs konkrētu progresu mobilitātes politikā.