Επισκέπτες στο κοινοβούλιο της πολιτείας: η προστασία του κλίματος και η κινητικότητα στην κορυφή της ατζέντας!
Πολίτες από την περιοχή Schwalm-Eder συζητούν για την προστασία του κλίματος και την κινητικότητα με τον βουλευτή Sippel στο κοινοβούλιο της πολιτείας της Έσσης.

Επισκέπτες στο κοινοβούλιο της πολιτείας: η προστασία του κλίματος και η κινητικότητα στην κορυφή της ατζέντας!
Πριν από λίγες ημέρες, αφοσιωμένοι πολίτες από την περιοχή Schwalm-Eder επισκέφτηκαν μετά από πρόσκληση του βουλευτή Christoph Sippel. Χόρτα, το κοινοβούλιο της πολιτείας της Έσσης στο Βισμπάντεν. Ένα πρόγραμμα που ξεκίνησε με μια ξενάγηση στην πόλη του Βισμπάντεν και περιελάμβανε τρεις συναρπαστικές ώρες γεμάτες γνώσεις για το κοινοβουλευτικό έργο και μια συζήτηση στην ολομέλεια πρόσφερε στους συμμετέχοντες την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά τις πολιτικές διαδικασίες.
Ιδιαίτερα σημαντική για τους επισκέπτες ήταν η άμεση ανταλλαγή απόψεων με τη Sippel, η οποία τους έδωσε να κατανοήσουν τη νομοθετική διαδικασία και τις προκλήσεις του πολιτικού έργου. Κεντρικό θέμα της συζήτησης ήταν η προστασία του κλίματος. Ο Sippel τόνισε την επείγουσα ανάγκη ανάληψης δράσης σε αυτόν τον τομέα, ιδίως δεδομένων των αισθητών συνεπειών για την περιοχή. Τέθηκαν επίσης κρίσιμα ζητήματα όπως ο ανεπαρκής σχεδιασμός των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών και το κόστος του νέου εισιτηρίου στη Γερμανία.
Εστίαση στη μετάβαση στις μεταφορές και στη βιώσιμη κινητικότητα
Παράλληλα με αυτά τα γεγονότα, η Συμβουλευτική Επιτροπή για την Προστασία του Κλίματος συνεδρίασε στο Βισμπάντεν για να συζητήσει το νέο έγγραφο κινητικότητας, το οποίο θεωρείται το κλειδί για τη μετάβαση στις μεταφορές. Το συμβουλευτικό συμβούλιο, που αποτελείται από 18 ιδρύματα, κατέστησε σαφές πόσο σημαντική είναι η σύνδεση μεταξύ της ηλεκτροκίνησης, της προώθησης του ποδηλάτου και της επέκτασης των δημόσιων μεταφορών. Στη συνάντηση εξετάστηκε επίσης η πρόκληση του συμβιβασμού των οικονομικών συμφερόντων με τους οικολογικούς στόχους. Έχοντας κατά νου έναν σαφή στόχο, ο στόχος είναι να αναπτυχθούν συγκεκριμένες συστάσεις για δράση για τη διοίκηση και την πολιτική. Οι πολίτες μπορούν να συμμετάσχουν ενεργά σε αυτή τη συζήτηση και καλούνται να παρευρεθούν στις συναντήσεις για να συνεισφέρουν τις απόψεις και τις προτάσεις τους, κάτι που έχει θετική υποδοχή στην πόλη.
Το έγγραφο κινητικότητας θα μπορούσε να είναι το πρώτο βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, παρόλο που οι μεταφορές στη Γερμανία ευθύνονται για σημαντικό μερίδιο των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Σύμφωνα με μια ανάλυση, οι εκπομπές στον τομέα των μεταφορών θα έχουν αυξηθεί ελαφρά έως το 2022 και θα ξεπεράσουν σαφώς τους στόχους για το κλίμα. Προκειμένου να μειωθούν οι εκπομπές CO2 στις μεταφορές σε 85 εκατομμύρια τόνους έως το 2030, απαιτείται δραστική μείωση σχεδόν 50%. Ένα σημείο που λαμβάνει ιδιαίτερη προσοχή στο έγγραφο κινητικότητας.
Προκλήσεις και προοπτικές
Η πολιτική μεταφορών στη Γερμανία ευνοεί παραδοσιακά τις μηχανοκίνητες ατομικές μεταφορές. Παρά την πρόοδο στην ηλεκτροκίνηση και την αύξηση των νέων ταξινομήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, οι οδικές μεταφορές παραμένουν υπεύθυνες για το 96 τοις εκατό των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στις μεταφορές. Επομένως, απαιτούνται ολοκληρωμένα μέτρα για να εξασφαλιστεί η αποδοχή της μετάβασης στις μεταφορές μεταξύ του πληθυσμού και, κατά συνέπεια, να επιτευχθούν οι περιβαλλοντικοί στόχοι.
Στο δρόμο για την υλοποίηση μιας πραγματικής μετάβασης στις μεταφορές, είναι σημαντικό να γίνουν ελκυστικές για τους πολίτες οι νέες ιδέες κινητικότητας. Τα θετικά σχόλια από την περιοχή Schwalm-Eder μετά την επίσκεψη στο κοινοβούλιο της πολιτείας δείχνουν ότι είναι επιθυμητές προσωπικές ανταλλαγές και συμμετοχή. Οι επισκέπτες βρίσκουν την επαφή με εκπροσώπους όπως ο Christoph Sippel ιδιαίτερα πολύτιμη.
Οι προκλήσεις είναι σαφείς, η αποφασιστικότητα είναι αισθητή και οι πολίτες είναι έτοιμοι να εμπλακούν. Τώρα εναπόκειται στους υπεύθυνους για την πολιτική να βρουν ένα καλό χέρι για την εξεύρεση λύσεων που λαμβάνουν υπόψη τόσο τα οικολογικά όσο και τα οικονομικά συμφέροντα. Μένει να ελπίζουμε ότι οι πολλές συζητήσεις στο Βισμπάντεν και το πολιτειακό κοινοβούλιο θα καταλήξουν σε συγκεκριμένη πρόοδο στην πολιτική κινητικότητας.