Kassel rullar in i framtiden: 22 nya spårvagnar från 2027!
Kassel rullar in i framtiden: 22 nya spårvagnar från 2027!
Kassel, Deutschland - Kassel står inför en spännande förändring av tider i kollektivtrafik. Kassel Verkehrs-Gesellschaft (KVG) har meddelat att de introducerar 22 nya spårvagnar från 2027. Denna investering på cirka 88 miljoner euro representerar den största fordonsinvesteringen i KVG: s historia och lovar att avsevärt uppgradera kollektivtrafiken i regionen. De nya tågen kännetecknas inte bara av fullständig luftkonditionering, utan erbjuder också tyst drift och är barriärfri. Det är särskilt positivt att de erbjuder mer utrymme för barnvagnar och vandrare, vilket gör resan trevligare för alla medborgare: trevligare inuti. Enligt HESSCHESCHESCHESCHECH.
Samarbetet med Kassel Company Hübner, som ansvarar för leveransen av övergångssystemen mellan vagnarna, är särskilt intressant. Hübner, ett företag som ser sig själv som världsmarknadsledande inom övergångssystem, beskriver ordningen som "måste vinna" och ser lokalt mervärde som en viktig aspekt av samarbete, till exempel Hübner
Tillgängligheten i kollektivtrafik är en central del av 2030-strategin, till exempel webbplatsen framtid att hela resekedjan för kollektivtrafik beaktas. Detta inkluderar inte bara fordonen själva, utan också stannar och sätt. Dessa inkluderar viktiga utrustningsfunktioner som parkeringsplatser för rullstolar och cyklar, bekväm inredning och digital passagerarinformation. De nya Kassel -spårvagnarna börjar här och hjälper till att säkerställa att kollektivtrafiken gör rätt till det allmänna intresset. Upphandlingen av dessa nya spårvagnar finansieras av State Community Finance Finance Act (LGVFG). Kommuner och transportföretag har rätt att få bidrag på upp till 75 procent av de kapabla investeringskostnaderna, vilket gör den ekonomiska bördan betydligt enklare för KVG. En kontinuerlig granskning och vidareutveckling av tillgänglighet är naturligtvis en del av planen. Även om Hübner kan dra nytta av beställningen, har andra regionala företag som Bode och Alstom antagit tomt när det gäller tilldelning. Till exempel fick Bode inte en beställning för dörrsystem, medan Alstom inte fick kontraktet för den nya spårvagnen. Under tiden planerar Hübner att minska cirka 10% av sina 1 100 jobb för att driva mer effektivt, vilket är en utmaning för arbetskraften. Icke desto mindre visar projektet att mervärde skapas på lokal jord. Sammantaget är början på de nya spårvagnarna i Kassel mer än bara ett järnvägsprojekt. Det är en symbol för modern, tillgänglig och miljövänlig rörlighet i Hesse. De mjuka faktorerna, till exempel samarbetet mellan regionala företag och främjande av tillgänglighet, är i fokus för denna innovation. Ett steg in i framtiden för tillgänglighet
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kassel, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)