Kassel liikkuu tulevaisuuteen: 22 uutta raitiovaunua vuodesta 2027!

Kassel liikkuu tulevaisuuteen: 22 uutta raitiovaunua vuodesta 2027!

Kassel, Deutschland - Kassel kohtaa jännittävän muutoksen julkisessa liikenteessä. Kassel Verkehrs-Gesellschaft (KVG) on ilmoittanut tuovansa 22 uutta raitiovaunua vuodesta 2027. Tämä noin 88 miljoonan euron sijoitus edustaa suurinta ajoneuvojen investointeja KVG: n historiaan ja lupaa päivittää merkittävästi alueen julkista liikennettä. Uusille junille ei ole vain ominaista täydellinen ilmastointi, vaan ne tarjoavat myös hiljaista käyttöä ja ne ovat esteitä. On erityisen myönteistä, että ne tarjoavat enemmän tilaa vaunuille ja kävelijöille, mikä tekee matkasta miellyttävämmän kaikille kansalaisille: miellyttävämmäksi sisällä.

Yhteistyö Kassel Company Hübnerin kanssa, joka vastaa vaunujen välisten siirtymäjärjestelmien toimittamisesta, on erityisen mielenkiintoinen. Hübner, yritys, joka näkee itsensä siirtymäjärjestelmien maailmanmarkkinajohtajana, kuvaa järjestystä "täytyy voittaa" ja pitää paikallista lisäarvoa tärkeänä yhteistyönä, kuten Hübner . Tätä tarkoitusta varten valmistetaan yhteensä 44 siirtymäjärjestelmää, jotka koostuvat ulkoaaltojen selkistä, sisätaitoista ja levysoittimista. Lisäksi käytetään 88 Handkap Bampia, jotka tukevat uusien raitiovaunujen saatavuutta.

askel saavutettavuuden tulevaisuuteen

Julkisen liikenteen saavutettavuus on keskeinen osa vuoden 2030 strategiaa, kuten verkkosivusto Tulevaisuuden verkosto- ja OEPNV.de. että koko julkisen liikenteen matkaketju otetaan huomioon. Tähän sisältyy paitsi ajoneuvot itse, myös pysähtyminen ja tapoja. Näitä ovat välttämättömät laiteominaisuudet, kuten pyörätuolien ja polkupyörien pysäköintipaikat, mukavat sisustussuunnittelu ja digitaaliset matkustajatiedot. Uudet Kassel -raitiovaunut alkavat täältä ja auttavat varmistamaan, että julkinen liikenne tekee oikeudenmukaisuuden yleisen edun mukaisesti.

Näiden uusien raitiovaunujen hankintaa rahoittaa valtion yhteisön rahoitusrahoituslaki (LGVFG). Kunnilla ja kuljetusyrityksillä on oikeus saada enintään 75 prosenttia kykenevistä sijoituskustannuksista, mikä helpottaa KVG: n huomattavasti helpompaa. Saavutettavuuden jatkuva katsaus ja jatkokehitys on tietysti osa suunnitelmaa.

Vaikka Hübner voi hyötyä tilauksesta, muut alueelliset yritykset, kuten Bode ja AlstoM, ovat olettaneet, että palkitaan. Esimerkiksi Bode ei saanut tilausta ovijärjestelmille, kun taas Alstom ei saanut sopimusta uudesta raitiovaunulle. Sillä välin Hübner aikoo vähentää noin 10 prosenttia 1100 työstään toimimaan tehokkaammin, mikä on haaste työvoimalle. Siitä huolimatta projekti osoittaa, että lisäarvo luodaan paikalliselle maaperään.

Kaiken kaikkiaan Kasselin uusien raitiovaunujen alku on enemmän kuin vain rautatieprojekti. Se on Hessen modernin, helposti saavutettavan ja ympäristöystävällisen liikkuvuuden symboli. Pehmeät tekijät, kuten alueellisten yritysten välinen yhteistyö ja esteettömyyden edistäminen, ovat tämän innovaation painopiste.

Details
OrtKassel, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)