Kassel ruller ind i fremtiden: 22 nye sporvogne fra 2027!
Kassel ruller ind i fremtiden: 22 nye sporvogne fra 2027!
Kassel, Deutschland - Kassel står over for en spændende ændring af tider i offentlig transport. Kassel Verkehrs-Egesellschaft (KVG) har annonceret, at de introducerer 22 nye sporvogne fra 2027. Denne investering på omkring 88 millioner euro repræsenterer den største køretøjsinvestering i KVG's historie og lover at betydeligt opgradere offentlig transport i regionen. De nye tog er ikke kun kendetegnet ved komplet aircondition, men tilbyder også stille drift og er barriere -fri. Det er især positivt, at de tilbyder mere plads til barnevogne og vandrere, hvilket gør turen mere behagelig for alle borgere: mere behagelig indeni. I henhold til hübner . Til dette formål fremstilles i alt 44 overgangssystemer, der består af ydre bølgebakker, indvendige folder og pladespiller. Derudover bruges 88 Handkap BAMPS, der understøtter tilgængeligheden af de nye sporvogne.
et skridt ind i fremtiden for tilgængelighed
Tilgængeligheden i offentlig transport er en central komponent i 2030-strategien, såsom webstedet fremtidig netværk-oepnv. Tilgængelig for alle, og at hele den offentlige transportkæde tages i betragtning. Dette inkluderer ikke kun køretøjerne selv, men også stopper og måder. Disse inkluderer vigtige udstyrsfunktioner såsom parkeringspladser til kørestole og cykler, komfortable interiørdesign og digital passagerinformation. De nye Kassel -sporvogne starter her og hjælper med at sikre, at offentlig transport gør retfærdighed for den generelle interesse.
Indkøb af disse nye sporvogne finansieres af State Community Finance Finance Finance Act (LGVFG). Kommuner og transportvirksomheder har ret til at modtage tilskud på op til 75 procent af de dygtige investeringsomkostninger, hvilket gør den økonomiske byrde betydeligt lettere for KVG. En kontinuerlig gennemgang og videreudvikling af tilgængelighed er naturligvis en del af planen.
Selvom Hübner kan drage fordel af ordren, har andre regionale virksomheder som Bode og Alstom antaget tomt, når det kommer til tildeling. For eksempel fik Bode ikke en ordre på dørsystemer, mens Alstom ikke fik kontrakten om den nye sporvogn. I mellemtiden planlægger Hübner at reducere ca. 10% af sine 1.100 job for at fungere mere effektivt, hvilket er en udfordring for arbejdsstyrken. Ikke desto mindre viser projektet, at merværdi oprettes på lokal jord.
Generelt er starten af de nye sporvogne i Kassel mere end bare et jernbaneprojekt. Det er et symbol på moderne, tilgængeligt og miljøvenligt mobilitet i Hesse. De bløde faktorer, såsom samarbejdet mellem regionale virksomheder og fremme af tilgængelighed, er i fokus for denne innovation.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kassel, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)