Napake vlaka na RE11: Samo šest potovanj med Kasselom in Hamm!

Napake vlaka na RE11: Samo šest potovanj med Kasselom in Hamm!

V soboto, 21. junija, bodo na regionalni železniški liniji RE11 med Düsseldorfom in Kassel-Wilhelmshöhe na voljo daljnosežne okvare. Regionalna Express Line, ki povezuje tudi mesta Dortmund, Essen, Duisburg, Hamm in Warburg, je zaradi omejitev osebja močno omejena. Po informacijah iz NVV je na ta dan na voljo le šest potovanj po smeri med Hamm in Kassel-Wilhelmshöhe. Potovanja se razdelijo čez dan, kar ne načrtuje za potnike in popotnike. Priporočljivo je, da si ogledate trenutne časovne razporedi pred odhodom, da poiščete pravo povezavo. Če iščete več informacij, jih poiščite na informacijah NVV.de/ tirklana in v aplikaciji NVV in dobite tudi nasvete o telefonu NVV Service na 0800-939-0800, vsak dan od 17.00 do 22.00, ob petkih in sobotah do polnoči.

Pogled na situacijo RE11 kaže, da pot med Hamm in Düsseldorfom ostaja močno obremenjena do poletja 2025. Kot poroča Westfalijski splošni, je bila ta povezava od decembra 2023 ukinjena za izboljšanje stabilnosti v železniškem omrežju. Razlog za trenutne napake je očiten: pomanjkanje osebja v National Expressu in kronična preobremenitev mreže poti. Samo par skladb za celoten na dolge razdalje in regionalni promet med HAMM in Düsseldorfom, ki še poslabšajo tudi situacijo. Od ponedeljka do petka v zadnjih nekaj tednih se še ni zgodila nobena potovanja, povezave med vikendi pa so tudi močno omejene.

Preklopite na druge vrstice

Vendar so za popotnike na voljo alternative. Potniki lahko preidejo na sosednje regionalne Express Lines RE1, RE3 in RE6. Te linije ponujajo dober način za doseganje potovalnih destinacij, tudi če je treba upoštevati čas prenosa in morebitne zamude. Omejitve RE11 niso edini problem v nemškem železniškem prometu, kot kažejo trenutna poročila.

Število nenavadnih vlakov z dolgimi razdaljami se je v zadnjih petih letih skoraj štirikrat povečalo, poroča Tagesschau. Medtem ko je približno 1% potovanj z dolgimi stopnjami v letu 2019 še ni uspelo, je bilo leta 2024 že 4%. V regionalnem prometu je bil delež nenavadnih potovanj lani 5%. Strokovnjaki to povečanje pripisujejo predvsem prizadeni infrastrukturi in neustreznemu vzdrževanju. Zeleni poslanec Matthias Gastel že poziva k zavezujočemu zagotavljanju naložb v železniško infrastrukturo, da bi izboljšala točnost in se izognila nadaljnjim napakam.

Zdi se, da je situacija vse prej kot rožnata, trenutni neuspehi na RE11 pa so še en primer izzivov, s katerimi se v Nemčiji spopada železniški promet. Potniki ostajajo poklicani, da se obvestijo o svoji povezavi in ​​po potrebi razmislijo o alternativnih poteh. Tako lahko vsaj zmanjšate vozniški stres.

Za več informacij o RE11 lahko bralci pokličejo tudi spletna mesta NVV ali ustrezne ponudbe storitev.

Details
OrtHofgeismar, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)