Suche
Mein Konto
Niebezpieczeństwo zawalenia się: czy wiadukt Holzape jest zagrożony ostatecznym upadkiem?
Poważne uszkodzenie wiaduktu Holzape w Wülmersen zagraża ścieżce rowerowej Diemel. Rowerzyści otrzymają alternatywne objazdy.
Niebezpieczeństwo zawalenia się: czy wiadukt Holzape jest zagrożony ostatecznym upadkiem?
W Wülmersen most na rzece Holzape jest poważnie uszkodzony i stoi przed poważnymi wyzwaniami. Głośny HNA Stan mostu stwarza zagrożenie życia ze względu na wrastanie korzeni, erozję i opadające kamienie. Oznacza to, że jeden z filarów nie stoi na stałym podłożu, a wymieniony most jest klasyfikowany jako zagrożony zawaleniem. Pilnie potrzebne jest alternatywne obejście popularnej ścieżki rowerowej Diemel.
Objazd prowadzi po stromym, nieutwardzonym podłożu leśnym, co może być szczególnie trudne dla rowerzystów z ciężkim bagażem. Pomocni rowerzyści wspierają się nawzajem w pokonywaniu tej stromej ścieżki. Pomimo trudności pobliska kawiarnia Mehlschwalbe na szczęście nie odnotowała spadku liczby klientów.
Niepewna przyszłość mostu Holzape
Burmistrz Trendelburga Manuel Zeich pracuje nad ulepszeniami, ale obecnie nie ma konkretnych planów zmian. Ze względu na opłakany stan mostu Las Heski planuje jego rozbiórkę i składa wniosek ze względu na bezpośrednie zagrożenie. Należy uwzględnić ochronę zabytków, gdyż jest to jeden z najstarszych mostów kolejowych w Hesji. Heski Urząd Ochrony Zabytków kontaktuje się w tej sprawie z Hessen Forst.
W centrum uwagi znajduje się most zbudowany w latach czterdziestych XIX wieku, ponieważ nie jest jasne, co będzie dalej z nim i ścieżką rowerową Diemel. Obejście tej zmiany jest obecnie postrzegane jako nieskomplikowane, ale nie jest postrzegane jako rozwiązanie trwałe. Okręg Kassel ocenia różne możliwości przywrócenia ruchu. Nawiasem mówiąc, ścieżka rowerowa Diemel jest trasą o jakości ADFC z pięcioma gwiazdkami, a proces reklasyfikacji na rok 2026 jest w toku, a zmiana trasy nie ma negatywnego wpływu na ocenę.
Zamknięcie luki w ścieżce rowerowej Diemel
Dzięki inwestycji o łącznej wartości około 1,2 miliona euro, z czego 75 procent jest finansowane z programu „Miasto i wieś”, wzdłuż drogi powiatowej 91 powstało nowe połączenie ścieżek pieszych i rowerowych. Planowanie tego projektu rozpoczęło się pod koniec 2022 roku, a otwarcie dla ruchu jest nieuchronne. Pierwszy radny dzielnicy Karl-Friedrich Frese podkreśla precyzję wykonania i podkreśla zalety nowych obiektów. Mosty aluminiowe, które są nie tylko lekkie, ale także zapewniają długą żywotność i odporność na korozję, pochodzą od firmy znad Jeziora Bodeńskiego.
Dla rowerzystów w regionie ścieżka rowerowa Diemel jest jedną z najlepszych tras w Niemczech i od wielu lat jedną z najpopularniejszych tras. Dzięki nowemu połączeniu i ciągłemu rozbudowie sieci ścieżek rowerowych region pokazuje, że ma talent do promowania ruchu rowerowego.