Hessen: Frihetsfonder Köp fångar för svarthänder!

Hessen: Frihetsfonder Köp fångar för svarthänder!

Wiesbaden, Deutschland - Människor sitter i förvar i Hesse eftersom de tog en buss och tränar utan en biljett. Ett faktum som inte bara väcker lagliga utan också sociala frågor. Kritiker av den nuvarande förordningen hävdar att fattigdom är särskilt straffad. Det är därför Freedom Fund -initiativet har grundats som samlar donationer för att köpa de drabbade gratis och därmed befria fängelsessystemet lite. Följaktligen har initiativet redan släppt 75 personer från vårdnad sedan dess grund i december 2021 och därmed förhindrat nästan 17 år i fängelse, till exempel "https://www.tagesschau.de/inland/hessen/hr-fahren-ohet-initative-bauf-menschen-aus-em-cemengnis-frei-100.html"> TAGEGCHAU

Ett exempel på de allvarliga effekterna av detta problem ger Marios fall, en 44-årig man som var i förvar i tre veckor eftersom han hade kört tre gånger utan biljett. Han kunde inte betala böterna på 900 euro, vilket ledde till hans internering. Om Freedom Fund inte hade ingripit skulle Mario ha varit tvungen att tillbringa totalt två månaders fängelse. Situationen var liknande, som köptes efter tio dagar i fängelse och rapporterade de negativa konsekvenserna för hans familj och hans jobb.

fattigdom uppfyller fel

I Tyskland sitter cirka 7 000 människor bakom barer varje år på grund av icke -betalda biljetter. Enligt Taz , brottsbekämpning träffar huvudsakligen fattiga människor och de i försiktiga situationer, av vilka många är arbetslösa eller har ingen permanent bostad. Nicole Bögelein, en av initiativtagarna till uppmaningen till reform, kritiserar § 265A STGB, som är från nationalsocialisterna. Enligt din åsikt har vi att göra med en föråldrad reglering som inte borde ha en plats i ett modernt samhälle.

Förutom de mänskliga öden är den ekonomiska aspekten av problemet också uppenbar. Kostnaderna för förföljelse och fängelse av människor som är dömda för att ha kört utan en biljett uppgår till cirka 114 miljoner euro per år. Staten kostar i genomsnitt 209,64 euro. I vissa städer, inklusive Köln och Halle, en der Saale, drivs inte längre körning utan en biljett av straffrätt.

Ett sätt till reformen?

Diskussionen om reformen av punkt 265A verkar få drivkraft. Justitieminister Marco Buschmann presenterade ett nyckelpoängdokument i november 2023, som föreskriver att behandla körning utan en giltig biljett som ett administrativt brott. Denna åtgärd skulle kunna lindra rättsväsendet och undvika dyr internering, argumenterar

Det återstår att se hur den rättsliga ramen utvecklas och om kraven på en reform hörs. För människor som Mario och Torsten som sattes i fängelse för brist på biljetter kan detta innebära en dubbel vinst: frihet och chansen för ett nytt liv utan förtryckande börda för ett kriminellt förflutna.