Hessen: Sredstva za svobodo kupijo pridržane za črno vožnjo!

Hessen: Sredstva za svobodo kupijo pridržane za črno vožnjo!

Wiesbaden, Deutschland - Ljudje sedijo v priporu v Hesseju, ker so se z avtobusom in trenirali brez vozovnice. Dejstvo, ki ne samo postavlja pravna, ampak tudi socialna vprašanja. Kritiki sedanje uredbe trdijo, da je revščina še posebej kaznovana. Zato je bila ustanovljena pobuda Freedom Fund, ki zbira donacije za nakup prizadetih brezplačno in s tem nekoliko razbremeni zaporniški sistem. V skladu s tem je pobuda že od svoje fundacije decembra 2021 izdala 75 ljudi iz pripora in tako preprečila skoraj 17 let v priporu, kot je "https://www.tagesschau.de/inland/hessen/hr-fahren-ohet-initiative-Auf--aschen--emens-freis--aschen-aus-ischen-aus-is-freis-100.html.

Primer resnih učinkov te težave prinaša Mariov primer, 44-letnega moškega, ki je bil tri tedne v priporu, ker je trikrat vozil brez vozovnice. Ni mogel plačati globe v višini 900 evrov, kar je privedlo do njegovega pridržanja. Če se sklad svobode ne bi vmešal, bi moral Mario v zaporu preživeti skupno dva meseca. Razmere so bile podobne, ki so ga kupili po desetih dneh v zaporu in poročali o negativnih posledicah za svojo družino in službo.

revščina se spopada z napačnim

V Nemčiji vsako leto za rešetkami vsako leto sedi približno 7000 ljudi. Glede na taz , organi kazenskega pregona v glavnem zadevajo revne ljudi in tiste v negotovih situacijah, od katerih so mnogi brezposelni ali nimajo stalnega bivanja. Nicole Bögelein, ena od pobudnikov poziva k reformi, kritizira § 265A STGB, ki izvira iz nacionalnih socialistov. Po vašem mnenju imamo opravka z zastarelo uredbo, ki ne bi smela imeti mesta v sodobni družbi.

Poleg človeških usod je očiten tudi finančni vidik problema. Stroški preganjanja in zapora ljudi, ki so obsojeni zaradi vožnje brez vozovnice, znašajo približno 114 milijonov evrov letno. Država v povprečju stane 209,64 evra. V nekaterih mestih, vključno s Kölni in Halle der Saale, vožnjo brez vozovnice ne sledi več kazenskega zakona.

pot do reforme?

Zdi se, da razprava o reformi odstavka 265A pridobiva. Pravosodni minister Marco Buschmann je novembra 2023 predstavil ključni točkovni dokument, ki zagotavlja, da se vožnja brez veljavne vozovnice obravnava kot upravno kaznivo dejanje. Ta ukrep bi lahko razbremenil sodstvo in se izognil dragemu pridržanju, trdi

Še ni treba videti, kako se razvija pravni okvir in ali so potrebne zahteve po reformi. Za ljudi, kot sta Mario in Torsten, ki sta bila zaradi pomanjkanja vstopnic vstavljena v zapor, bi to lahko pomenilo dvojni dobiček: svobodo in možnost novega življenja brez zatiralskega bremena kriminalne preteklosti.