Hessen: Freedom Funds Acquista detenuti per la guida a mano nera!

Hessen: Freedom Funds Acquista detenuti per la guida a mano nera!

Wiesbaden, Deutschland - Le persone siedono in custodia in Hesse perché hanno preso un autobus e un treno senza biglietto. Un fatto che non solo solleva domande legali ma anche sociali. I critici dell'attuale regolamento sostengono che la povertà è particolarmente punita. Questo è il motivo per cui è stata fondata la Freedom Fund Initiative che raccoglie donazioni per acquistare le persone interessate gratuite e quindi alleviare un po 'il sistema carcerario. Di conseguenza, l'iniziativa ha già rilasciato 75 persone dalla custodia dalla sua fondazione nel dicembre 2021 e ha quindi impedito quasi 17 anni di detenzione, come "https://www.tagesschau.de/inland/hessen/hr-fahren-ohet-initiative-pitiative-fmenschen-aus-em-eenengnis-100.html

Un esempio dei gravi effetti di questo problema porta il caso di Mario, un uomo di 44 anni che era in custodia per tre settimane perché aveva guidato tre volte senza biglietto. Non poteva pagare la multa di 900 euro, il che ha portato alla sua detenzione. Se il Freedom Fund non fosse intervenuto, Mario avrebbe dovuto trascorrere un totale di due mesi in prigione. La situazione era simile, che è stata acquistata dopo dieci giorni di prigione e ha riportato le conseguenze negative per la sua famiglia e il suo lavoro.

la povertà incontra il sbagliato

In Germania, circa 7000 persone si siedono dietro le sbarre ogni anno a causa dei biglietti non pagati. Secondo taz , le forze dell'ordine colpiscono principalmente i poveri e quelli in situazioni precarie, molte delle quali non sono disoccupate o non hanno una residenza permanente. Nicole Bögelein, una delle iniziative della richiesta di riforma, critica § 265A STGB, che risale ai nazionali socialisti. Secondo te, abbiamo a che fare con una regolamentazione obsoleta che non dovrebbe avere un posto in una società moderna.

Oltre ai destini umani, è evidente anche l'aspetto finanziario del problema. I costi per la persecuzione e la prigionia delle persone che sono condannate per guida senza un importo del biglietto a circa 114 milioni di euro all'anno. Lo stato costa in media 209,64 euro. In alcune città, tra cui Colonia e Halle an der Saale, guidare senza biglietto non è più perseguito dalla legge penale.

Un modo per la riforma?

La discussione sulla riforma del paragrafo 265A sembra guadagnare spinta. Il ministro della giustizia Marco Buschmann ha presentato un documento chiave nel novembre 2023, che prevede di trattare la guida senza un biglietto valido come reato amministrativo. Questa misura potrebbe alleviare la magistratura ed evitare una costosa detenzione, sostiene

Resta da vedere come si sviluppa il quadro giuridico e se vengono ascoltate le richieste di una riforma. Per persone come Mario e Torsten che sono stati messi in prigione per mancanza di biglietti, questo potrebbe significare un doppio profitto: la libertà e la possibilità di una nuova vita senza l'onere oppressivo di un passato criminale.