Začela se je druga faza prenove Hersfelderja Strasseja v Hombergu!

Začela se je druga faza prenove Hersfelderja Strasseja v Hombergu!

Hersfelder Straße, 34576 Homberg (Efze), Deutschland - Gradbena dela na Hersfelder Strasse v Hombergu (EFZE) gredo v naslednji krog. 24. marca 2025 je druga faza gradnje celovite prenove, ki je bila potrebna, začela odpraviti nastavitve in razpoke na cesti. Ta cesta je pomembna prometna os za mestno središče Homberga. Prva faza prenove se je uspešno končala 7. decembra 2023. Delo je treba opraviti do novembra 2025, vendar se prebivalci in cestni uporabniki prosijo, da povečajo razumevanje začasnih zaprtja in preusmeritev, medtem ko se izvajajo potrebni ukrepi za prenovo.

kot je nh24.de, je bil izveden obsežen program osnovnega izpita pred začetkom gradnje. Naklon ulice je bil pritrjen s 150 -metrskim betonskim robom, ki je zasidran pod zemljo z 72 nagnjenimi sidri in 100 podpornih pilotov. Donke so bile napolnjene z jeklom in betonom, da preprečimo, da bi cesta zdrsnila. Projekt vključuje popolno obnovo stare cestne površine in širitev pločnika s kolesarsko stezo, kar povečuje varnostni vidik za kolesarje.

Stroški in infrastruktura

Pomemben del druge faze gradnje sta obnova vodne cevi in stavbe kanala. Po podatkih urada za načrtovanje Weber Engineers stroški za to znašajo približno 1,35 milijona evrov. Položenih je približno 170 metrov mešanega vodnega kanala in 150 metrov vodne cevi. Približno 2800 kvadratnih metrov in približno 850 kvadratnih metrov je namenjenih za gradbena dela na cesti in približno 850 kvadratnih metrov. Stroški so razdeljeni med mesto Homberg (EFZE) in vodno zvezo "naša voda".

Toda zakaj je obnova vodnih cevi tako velikega pomena? Stare cevi lahko vsebujejo težke kovine, bakterije in mikrobe, kar je tveganje za zdravje, zlasti za dojenčke in malčke, pojasnjuje Schramm.de. V idealnem primeru bi bilo treba obnavljati vsakih 30 let, stroški za to pa se razlikujejo glede na izbiro materialov, obsega projektov in regionalnih stroškov dela. Treba je opozoriti, da izmenjava vodnih cevi zahteva tudi dodatne vidike, kot so ocene zavarovanja in stroškov, da se prepreči morebitna škoda z vodo in finančni stres.

Outlook za prihodnje projekte

Podobna gradbena mesta se srečujejo tudi z drugimi regijami, kot je zgodovinsko staro mesto Köpenick, ki ga je treba med letoma 2025 in 2027 močno posodobiti. Tu so obnavljanja tramvajskih prog in oskrbovalnih omrežij, vključno z izmenjavo starih vodnih in kanalizacijskih cevi. Medtem ko se gradbena dela izvajajo v dveh glavnih odsekih, naj bi ukrepi dolgoročno olajšali prometne razmere in v naslednjih desetletjih olajšali vzdrževanje tramvajskih tirov. Glede na tako velike projekte postane jasno, kako pomembni so infrastrukturni ukrepi za prihodnost naših mest in kako vplivajo na vsakdanje življenje prebivalcev.