Druga faza obnove Hersfelder Strasse u Hombergu započela je!

Druga faza obnove Hersfelder Strasse u Hombergu započela je!

Hersfelder Straße, 34576 Homberg (Efze), Deutschland - Građevinski radovi na Hersfelder Strasse u Hombergu (EFZE) ulaze u sljedeću kolu. 24. ožujka 2025. godine, druga građevinska faza sveobuhvatne obnove, koja je bila potrebna, počela je ispravljati postavke i pukotine na cesti. Ova je cesta važna prometna os za središte grada Homberga. Prva faza obnove uspješno je završila 7. prosinca 2023. godine. Rad bi trebao biti dovršen do studenog 2025., ali od stanovnika i korisnika cesta od korisnika ceste se traži da podignu razumijevanje privremenih zatvarača i preusmjeravanja, dok se provode potrebne mjere obnove.

kao što je nh24.de, proveden je opsežni osnovni program ispitivanja prije početka izgradnje. Nagib ulice bio je osiguran betonskom rubnom zrakom od 150 metra, koja je podzemna podzemna 72 nagnuta sidra i 100 gomila. Provedbe su bile napunjene čelikom i betonom kako bi se spriječilo da se cesta sklizne. Projekt uključuje potpunu obnovu stare cestovne površine i širenje pločnika biciklističkom stazom, što povećava sigurnosni aspekt biciklista.

Troškovi i infrastruktura

Značajan dio druge faze konstrukcije su obnavljanje cijevi za vodu i zgrade kanala. Prema uredu za planiranje Weber inženjera, troškovi za taj iznos iznosi oko 1,35 milijuna eura. Postavljeno je oko 170 metara miješanog vodenog kanala i 150 metara cijevi za vodu. Oko 2800 četvornih metara i oko 850 četvornih metara namijenjeno je radnim radnjama i oko 850 četvornih metara. Troškovi su podijeljeni između grada Homberga (EFZE) i vodene asocijacije "Naša voda".

Ali zašto je obnavljanje vodenih cijevi od tako velike važnosti? Stari pipovi mogu sadržavati teške metale, bakterije i klice, što je zdravstveni rizik, posebno za bebe i malu djecu, objašnjava schramm.de. U idealnom slučaju, obnavljanje bi trebala odvijati se svakih 30 godina, a troškovi za to variraju ovisno o odabiru materijala, opsega projekta i regionalnih troškova rada. Treba napomenuti da razmjena vodovodnih cijevi također zahtijeva dodatne aspekte kao što su osiguranje i procjene troškova kako bi se izbjegla moguća oštećenja vode i financijski stres.

Outlook za buduće projekte

Slična gradilišta također se susreću s drugim regijama, poput povijesnog starog grada Köpenicka, koji će se intenzivno modernizirati između 2025. i 2027. godine. Ovdje postoje obnove tramvajskih staza i opskrbnih mreža, uključujući razmjenu stare vode i kanalizacijskih cijevi. Iako se građevinski radovi provode u dva glavna dijela, očekuje se da će mjere dugoročno olakšati prometnu situaciju i ublažiti održavanje tramvajskih staza u narednim desetljećima. S obzirom na tako velike projekte, postaje jasno koliko su važne infrastrukturne mjere za budućnost naših gradova i kako utječu na svakodnevni život stanovnika.