Chaos du S-Bahn à Francfort : pannes massives et services de remplacement jusqu'à mercredi !

Chaos du S-Bahn à Francfort : pannes massives et services de remplacement jusqu'à mercredi !

Les passagers du S-Bahn autour de Francfort doivent faire preuve de patience ces jours-ci. Le 9 décembre 2025, les lignes concernées seront confrontées à des défis importants, comme le rapporte hessenschau.de. La raison de cette perturbation est la réparation nécessaire des interrupteurs dans la zone de la Messe de Francfort, qui devrait durer jusqu'à 4 heures du matin mercredi.

Un véritable cauchemar pour les navetteurs et les voyageurs : la ligne S3 du S-Bahn est totalement supprimée. Un service de bus de remplacement entre Bad Soden et Niederhochstadt apporte un certain soulagement. Le S4 ne circulera pas non plus - les passagers devront se préparer à des bus de remplacement entre la gare centrale de Francfort (côté sud, devant l'hôtel IC) et Kronberg. Le S5 peut circuler au moins toutes les 30 minutes, mais avec des déviations qui sautent les arrêts aux gares Westbahnhof, Messe et Galluswarte.

Lignes concernées et trafic de remplacement

Le S6 est également durement touché : les trajets entre Groß-Karben/Bad Vilbel et la gare centrale de Francfort ne sont plus disponibles, avec des déviations pour les trajets depuis Friedberg. Le S1 circule désormais toutes les 30 minutes, mais les trajets répéteurs entre Ober-Roden et Francfort-Griesheim ne sont plus nécessaires. Il y a aussi des pannes sur le S8 : les trajets courts entre la gare principale de Francfort et l'aéroport/Kelsterbach ne sont plus disponibles. Les perturbations de service sont prévues jusqu'à mardi soir à 20 heures, notamment pour les S1 et S8.

La situation concernant le S-Bahn n'est pas nouvelle : la ligne entre Offenbach et Francfort a déjà été fermée ces derniers week-ends en raison de travaux prévus dans le tunnel et de l'entretien des voies. Une fermeture totale est également prévue pour les prochaines vacances d'automne. Ces travaux de construction, notamment pour remplacer la protection incendie des arrêts de métro, devraient coûter environ 180 millions d'euros, comme le souligne fnp.de.

Le S-Bahn lui-même fait partie d'un important réseau de transport. La lettre « S » ne signifie pas seulement S-Bahn, mais a également une histoire d'origine intéressante qui remonte à l'alphabet grec ancien. Historiquement, il représente une sifflante alvéolaire sourde et est utilisé comme tel dans diverses langues, comme l'explique Wikipedia. Cette diversité de la lettre se reflète également dans son utilisation dans les moyens de transport et les voies de communication modernes.

Les passagers doivent se préparer aux restrictions dans les prochains jours et, si nécessaire, se renseigner sur les moyens de transport alternatifs pour se rendre à Francfort. Un bon talent pour arriver au travail à l’heure pourrait être particulièrement demandé dans les prochaines heures !