Unge busspiloter viser mot og ansvar i Hessen-konkurransen!

Unge busspiloter viser mot og ansvar i Hessen-konkurransen!

På den 16. Hessian busspilotkonkurransen, som nylig fant sted ved brannvern-, utdannings- og møtesenteret (BBBZ) i Ranstadt, demonstrerte ti ungdommer mellom 13 og 17 år på imponerende vis hva det vil si å ta ansvar for sikkerheten til sine medstudenter. Konkurransen ble arrangert av det tyske trafikkpolitiet i Hessen i samarbeid med trafikkpolitiet i Wetteraukreis, og hadde flere spennende disipliner som testet kunnskapen og teamarbeidsferdighetene til de unge deltakerne. FNP rapporterer at ...

Ungdommene som fungerer som busspiloter er elever som frivillig sørger for at skoleveien blir tryggere. Oppgavene deres inkluderer å sikre holdeplasser, følge med på og av og støtte yngre elever. Som en del av opplæringen gitt av politifolk og trafikkvakter, lærer de også hvordan de kan opptre trygt i konfliktsituasjoner.

Diverse utfordringer

Konkurransen var delt inn i fire stasjoner: en kunnskapsprøve som bestod av 14 spørsmål og var sterkt basert på en teoretisk førerkortprøve, en praktisk del i form av rollespill, en lagøvelse på sommerski og en fartsvurdering der deltakerne skulle estimere ankomst av kjøretøy. Disse ulike oppgavene viste at en god busspilot ikke bare må ha kunnskap, men også praktiske ferdigheter og lagånd.

Ordfører Cäcilia Reichert-Dietzel og representanter for politiet berømmet engasjementet til deltakerne og trafikkvaktene. De understreket viktigheten av den frivillige lostjenesten, som bidrar til å sikre skoleveier på farlige steder. Det er over 50 000 aktive piloter på landsbasis som beriker utvalget av ruter til skolen hver dag, og opplæringen gjennomføres vanligvis gratis av lokale trafikkvakter. Landesverkehrswacht påpeker at...

En ny generasjon helter

Johanna Melcher fra Zwilling Scholl-skolen i Niddatal sikret seg førsteplassen i dette konkurranseformatet, etterfulgt av Henry Andreas Hambach og Anna Göb. Alle deltakerne ble anerkjent for sitt engasjement og ansvarsfølelse, noe som ikke bare er viktig for deres personlige utvikling, men også sender et sterkt signal til fellesskapet.

Å jobbe som busspilot eller skolerutepilot er en hjertesak for mange. Disse initiativene har eksistert i Tyskland siden 1953 og skiller seg regionalt gjennom begreper som skoleveileder, trafikkhjelper og elevguide, selv om den underliggende forpliktelsen forblir den samme. For å jobbe som pilot må du være minst 13 år gammel. Landesverkehrswacht uttaler at...

Er du interessert kan du kontakte det lokale trafikkpolitiet for å få vite mer om opplæringen og mulighetene for å ta del i lostjenesten. Fordi en god hånd i møte med barn og unge kan bidra til å skape enda tryggere veier til skolen. Dette er ikke bare morsomt, men bidrar også betydelig til sikkerheten til våre små!