2028年的新电子信号箱:铁路交通现代化!

2028年的新电子信号箱:铁路交通现代化!

Stadtallendorf, Deutschland - 铁路交通的现代化正在如火如荼地进行,黑森也发生了很多事情。 Deutsche Bahn(DB)宣布了Stadtallendorf和Neustadt的现代电子信号盒(ESTW)的建设开始,该构建将从2028年开始运行。这可以通过状态 - ART技术取代旧的机械技术,这无疑确保了在火车控制中的明显改进。 According to the information from Frankfurt-de/Presseinformations-regional/moderne-tuer-verlaverbahn-baubegn-fuer-electronic-stellwerk-stadtorf--13427904"> This is that the employees在新的信号框中,将来可以通过单击鼠标轻松控制信号。

但是,对于这种全面的现代化也是必要的。转换工作在很大程度上是在“滚轮下”进行的,这意味着在大多数情况下,火车交通都不会中断。但是,为了迅速推进工作,计划在四个周末进行一些路线关闭:

  • 12月12日(下午12点),直到7月14日(上午5点)
  • 20。7月(上午5.30),直到7月21日(晚上9.30)
  • 26。
  • 2。八月(下午12点),直到8月4日(上午5点)
在此期间,为区域火车提供乘公共汽车替换流量。汉诺威(Hanover-Gießen)的冰和IC列车 - 汉诺威(Hanover-Gießen) - 弗兰克福(Franksen) - 卡尔斯鲁(Karlsruhe)也将在卡塞尔(Kassel)和法兰克福(Frankfurt)之间绕道而行,这意味着它们在瓦伯恩(Wabern),特雷莎(Treysa),马尔伯格(Marburg(Marburg),lahn),gießen,gießen,Friedberg(Hesse)和Frankfurt(Hesse)和Frankfurt(Hesse)和Frankfurt(Hesse)和Frankfurt(Hesse)(诸如Wabern,Treysa)中被淘汰。建议乘客提前了解当前驾驶选项,以免走错路。

电子信号盒的优点

引入电子信号盒欧洲锁定不仅是未来的一步,而且还带来了一些切实的优势。具有数字接口的可扩展系统可以通过安全系统适应不同的轨道。 stadler 启用量身定制的解决方案并确保高灵活性的通用系统体系结构。 ESTW的计划寿命至少为25年且可用性高,是对铁路基础设施的可持续投资。

由于这项现代技术,铁路运营商可以有效地控制和监视信号,软件和其他组件。此外,由于维护的最小维护工作,系统的维护非常简单。 ESTW SIL.VIA 400提供了各种技术的有效相互作用,并实现了紧张的张力序列,这对于铁路交通的平稳运行至关重要。

接下来的几个月将表明建筑工作的实施能力如何。但是,借助良好的技术,黑森很快就会提出一个更加可靠和现代的铁路基础设施。请继续关注 - 我们使您了解最新的发展!

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OrtStadtallendorf, Deutschland
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