Ny elektronisk signalbox från 2028: Modernisering av järnvägstrafik!

Ny elektronisk signalbox från 2028: Modernisering av järnvägstrafik!

Stadtallendorf, Deutschland - Moderniseringen av järnvägstrafiken är i full gång, och mycket händer också i Hesse. Deutsche Bahn (DB) har meddelat byggstarten för en modern elektronisk signalbox (ESTW) i Stadtallendorf och Neustadt, som kommer att genomföras en märkbar förbättring från 2028. Detta ersätter den gamla mekaniska tekniken med tillstånd -av -konstteknologier, vilket säkert säkerställer en märkbar förbättring i tågkontrollen. Enligt Informationen från Frankfurt-de/presseinformation-regional/modernne-tuer-verlaverbahn-baubegn-fuer-electroniccellectellwerk Box och i framtiden kan enkelt styra signaler med ett klick på musen.

för denna omfattande modernisering också nödvändig. Konverteringsarbetet utförs till stor del "under ett rullande hjul", vilket innebär att tågtrafik inte avbryts i de flesta fall. Men för att gå vidare planeras vissa ruttstängningar på fyra helger:

• 12 juli (12.00) fram till 14 juli (17.00)
• 20 juli (5.30) fram till 21 juli (9.30 p.m.)
• 26. juli (12.00) fram till 28 juli (17.00)
• 2. augusti (12.00) fram till 4 augusti (17.00)

Fördelarna med den elektroniska signalboxen

Införandet av den elektroniska signalboxen Eurolocking är inte bara ett steg in i framtiden, utan ger också några konkreta fördelar. Detta skalbara system med digitala gränssnitt kan anpassas till olika spår med säkerhetssystem. Den generiska systemarkitekturen för Stadler Aktiverar skräddarsydda lösningar och säkerställer hög flexibilitet. Med en planerad livslängd på minst 25 år och hög tillgänglighet är ESTW en hållbar investering i järnvägsinfrastrukturen.

Tack vare denna moderna teknik kan järnvägsoperatörer effektivt kontrollera och övervaka signaler, mjuka och andra komponenter. Dessutom är underhållet av systemet enkelt på grund av en minimal underhållsinsats. ESTW SIL.VIA 400 tillhandahåller en effektiv interaktion mellan olika tekniker och möjliggör en snäv spänningssekvens, vilket är avgörande för en smidig drift av järnvägstrafik.

De kommande månaderna kommer att visa hur väl genomförandet av byggarbetet kommer att fungera. Men med en bra hand och rätt användning av teknik kunde Hessen snart komma med en ännu mer pålitlig och modern järnvägsinfrastruktur. Håll dig uppdaterad - vi håller dig uppdaterad med den senaste utvecklingen!