Jauna elektroniskā signāla kaste no 2028. gada: dzelzceļa satiksmes modernizācija!

Jauna elektroniskā signāla kaste no 2028. gada: dzelzceļa satiksmes modernizācija!

Stadtallendorf, Deutschland - Dzelzceļa satiksmes modernizācija rit pilnā sparā, un arī Hesē notiek arī daudz. Deutsche Bahn (DB) ir paziņojis par modernas elektroniskās signāla kastes (ESTW) būvniecības sākumu Stadtallendorfā un Neustadtā, kas jāizmanto ekspluatācijā no 2028. gada. Tas aizstāj veco mehānisko tehnoloģiju ar stāvokļa -Of -t -Art tehnoloģijām, kas noteikti nodrošina ievērojamu uzlabojumu vilciena kontrolē. Saskaņā ar informāciju no Frankfurt-de/presseinformation-regional/moderne-tuer-verlaverbahn-baubn-fuer-electron-stellwerk-stadtorf-13427040404040404040404040404 mārciņas" Jauns signāla lodziņš un nākotnē var viegli kontrolēt signālus ar peles klikšķi.

par šo visaptverošo modernizāciju. Pārvēršanas darbs lielākoties tiek veikts "zem ritošā riteņa", kas nozīmē, ka vilcienu satiksme vairumā gadījumu netiek pārtraukta. Tomēr, lai ātri virzītu darbu, četrās nedēļas nogalēs tiek plānots daži maršruta slēgšana:

• 12. jūlijs (plkst. 12:00) līdz 14. jūlijam (plkst. 5:00)
• 20. Jūlijs (plkst. 5.30) līdz 21. jūlijam (plkst. 9.30)
• 26. jūlijs (plkst. 12:00) līdz 28. jūlijam (plkst. 5:00)
• 2. augusts (plkst. 12:00) līdz 4. augustam (plkst. 5:00)

Elektroniskās signāla lodziņa

Elektroniskās signāla kastes Eurolocking ieviešana ir ne tikai solis nākotnē, bet arī nes sev līdzi dažas taustāmas priekšrocības. Šo mērogojamo sistēmu ar digitālajām saskarnēm var pielāgot dažādiem celiņiem ar drošības sistēmām. Vispārējā sistēmas arhitektūra stadler ļauj pielāgotus risinājumus un nodrošināt augstu elastību. Ar plānoto kalpošanas laiku vismaz 25 gadi un augsta pieejamība, ESTW ir ilgtspējīgs ieguldījums dzelzceļa infrastruktūrā.

Pateicoties šai modernajai tehnoloģijai, dzelzceļa operatori var efektīvi kontrolēt un uzraudzīt signālus, mīkstus un citus komponentus. Turklāt sistēmas uzturēšana ir vienkārša minimāla apkopes centienu dēļ. ESTW SIL.VIA 400 nodrošina efektīvu dažādu tehnoloģiju mijiedarbību un nodrošina stingras spriegojuma secību, kas ir būtiska, lai vienmērīgi darbotos dzelzceļa satiksmē.

Nākamie mēneši parādīs, cik labi darbosies būvdarbu ieviešana. Bet ar labu roku un pareizu tehnoloģiju izmantošanu Hesens drīz varētu nākt klajā ar vēl uzticamāku un mūsdienīgāku dzelzceļa infrastruktūru. Sekojiet līdzi - mēs jūs atjauninām ar jaunākajiem notikumiem!