Nova elektronička kutija signala iz 2028. godine: Modernizacija željezničkog prometa!

Nova elektronička kutija signala iz 2028. godine: Modernizacija željezničkog prometa!

Stadtallendorf, Deutschland - Modernizacija željezničkog prometa je u punom jeku, a puno se događa i u Hesseu. Deutsche Bahn (DB) najavio je početak konstrukcije za modernu elektroničku signalnu kutiju (ESTW) u Stadtallendorf i Neustadt, koji će se ubaciti u rad 2028. godine. To zamjenjuje staru mehaničku tehnologiju državom -od -U -ART tehnologije, koje zasigurno osigurava upozorenje u kontroli vlaka. Prema podacima iz Frankfurt-de/presseinformations-regional/Moderne-Uer-Verlaverbahn-a je taj i ELEGRELONIC-STEll U budućnosti lako može kontrolirati signale klikom miša.

za ovu sveobuhvatnu modernizaciju također je potrebna. Radovi na pretvorbi uglavnom se provode "pod kotačem", što znači da promet vlaka u većini slučajeva nije prekinut. Međutim, kako bi se brzo unaprijedilo, neka se zatvaranja ruta planiraju četiri vikenda:

• 12. srpnja (12:00) do 14. srpnja (5:00)
• 20. srpnja (5.30 sati) do 21. srpnja (21.30 sati)
• 26. srpnja (12:00) do 28. srpnja (5:00)
• 2. kolovoza (12:00) do 4. kolovoza (5:00)

Prednosti elektroničkog signalnog okvira

Uvođenje Eurolockinga elektroničkog signala nije samo korak u budućnost, već sa sobom donosi i neke opipljive prednosti. Ovaj skalabilni sustav s digitalnim sučeljima može se prilagoditi različitim zapisima sa sigurnosnim sustavima. Generička arhitektura sustava stadler omogućava rješenja za prilagođavanje i osigurava visoku fleksibilnost. Uz planirani radni vijek od najmanje 25 godina i visoku dostupnost, ESTW je održivo ulaganje u željezničku infrastrukturu.

Zahvaljujući ovoj modernoj tehnologiji, željeznički operatori mogu učinkovito kontrolirati i nadzirati signale, meke i druge komponente. Osim toga, održavanje sustava je jednostavno zbog minimalnog napora za održavanje. ESTW SIL.Via 400 osigurava učinkovitu interakciju različitih tehnologija i omogućuje tijesan napetost, što je ključno za glatko vođenje željezničkog prometa.

Naredni će mjeseci pokazati koliko će dobro provedba građevinskih radova funkcionirati. Ali s dobrom rukom i ispravnom uporabom tehnologije, Hessen bi uskoro mogao smisliti još pouzdaniju i suvremeniju željezničku infrastrukturu. Pratite - pratimo vas s najnovijim dostignućima!