Νέο ηλεκτρονικό κιβώτιο σήματος από το 2028: Εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας!

Νέο ηλεκτρονικό κιβώτιο σήματος από το 2028: Εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας!

Stadtallendorf, Deutschland - Ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας είναι σε πλήρη εξέλιξη, και πολλά συμβαίνουν και στην Έσση. Η Deutsche Bahn (DB) ανακοίνωσε την έναρξη της κατασκευής για ένα σύγχρονο ηλεκτρονικό κουτί σήματος (ESTW) στο Stadtallendorf και το Neustadt, το οποίο πρέπει να τεθεί σε λειτουργία από το 2028. According to the information from Frankfurt-de/Presseinformations-regional/moderne-tuer-verlaverbahn-baubegn-fuer-electronic-stellwerk-stadtorf--13427904"> This is that the employees in the Το νέο πλαίσιο σήματος και το μέλλον μπορούν εύκολα να ελέγχουν τα σήματα με ένα κλικ του ποντικιού.

• 12 Ιουλίου (12 μ.μ.) μέχρι τις 14 Ιουλίου (5 π.μ.)
• 20 Ιουλίου (5.30 π.μ.) έως τις 21 Ιουλίου (9.30 μ.μ.)
• 26 Ιουλίου (12 μ.μ.) μέχρι τις 28 Ιουλίου (5 π.μ.)
• 2 Αυγούστου (12 μ.μ.) έως τις 4 Αυγούστου (5 π.μ.)

Τα πλεονεκτήματα του ηλεκτρονικού πλαισίου σήματος

Η εισαγωγή του ηλεκτρονικού κιβωτίου σήματος eurolocking δεν είναι μόνο ένα βήμα στο μέλλον, αλλά και φέρνει μαζί του μερικά απτά πλεονεκτήματα. Αυτό το κλιμακωτό σύστημα με ψηφιακές διεπαφές μπορεί να προσαρμοστεί σε διαφορετικά κομμάτια με συστήματα ασφαλείας. Η αρχιτεκτονική του γενικού συστήματος του stadler επιτρέπει την προσαρμογή των διαλυμάτων και εξασφαλίζει υψηλή ευελιξία. Με προγραμματισμένη διάρκεια ζωής τουλάχιστον 25 ετών και υψηλής διαθεσιμότητας, το ESTW είναι μια βιώσιμη επένδυση στην σιδηροδρομική υποδομή.

Χάρη σε αυτή τη σύγχρονη τεχνολογία, οι σιδηροδρομικοί φορείς μπορούν να ελέγξουν αποτελεσματικά και να παρακολουθούν σήματα, μαλακά και άλλα εξαρτήματα. Επιπλέον, η διατήρηση του συστήματος είναι απλή λόγω μιας ελάχιστης προσπάθειας συντήρησης. Το ESTW SIL.VIA 400 παρέχει μια αποτελεσματική αλληλεπίδραση διαφόρων τεχνολογιών και επιτρέπει μια στενή ακολουθία τάσης, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για την ομαλή λειτουργία της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.

Οι επόμενοι μήνες θα δείξουν πόσο καλά θα λειτουργήσει η εφαρμογή των κατασκευαστικών εργασιών. Αλλά με ένα καλό χέρι και τη σωστή χρήση της τεχνολογίας, ο Hessen θα μπορούσε σύντομα να βρει μια ακόμη πιο αξιόπιστη και σύγχρονη σιδηροδρομική υποδομή. Μείνετε συντονισμένοι - Σας ενημερώνουμε για τις τελευταίες εξελίξεις!