Greičio kameros signalizacija Offenbache: kur šiandien yra greičio viršijimo pavojus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Šiandien, 2025 m. birželio 15 d., Ofenbachas prie Maino įspėja vairuotojus apie greičio matuoklius Kaiserstrasse gatvėje. Gresia didelės baudos.

Heute, am 15.06.2025, warnt Offenbach am Main Autofahrer vor Geschwindigkeitsblitzern in der Kaiserstraße. Hohe Strafen drohen.
Šiandien, 2025 m. birželio 15 d., Ofenbachas prie Maino įspėja vairuotojus apie greičio matuoklius Kaiserstrasse gatvėje. Gresia didelės baudos.

Greičio kameros signalizacija Offenbache: kur šiandien yra greičio viršijimo pavojus!

Ofenbacho prie Maino gatvėms šiandien, 2025 m. birželio 15 d., bus skiriamas ypatingas dėmesys. Vairuotojai turėtų būti ypač atidūs, nes dėl eismo situacijos mieste įspėjama apie greičio viršijimą. Mobilusis eismo stebėjimas yra aktyvus šiandien ir turi dabartinę greičio kameros vietą Kaiserstrasse, 50 km/h zonoje, tiesiai Offenbacho mugėje. Apie šį staigų patikrinimą pranešta 12.23 val. ir naudoja modernias technologijas, kurias rodo trumpai mirksi raudona lemputė. Garsiai news.de Čia naudojama vykdymo priekaba su lazerio arba lidar technologija, kad eismo pažeidėjus būtų galima aptikti ypač greitai ir paprastai.

Bet kodėl ši kontrolė tokia svarbi? Mobiliojo eismo stebėjimo tikslas – didinti eismo saugumą ir bausti už pavojingus pažeidimus, tokius kaip greičio viršijimas. Nereikėtų nuvertinti kelių eismo rizikos. Daugiau nei 30 procentų eismo įvykių įvyksta dėl greičio viršijimo. Tai įspėjamasis ženklas visiems eismo dalyviams, kurie turėtų laikytis kelių eismo taisyklių (StVO), kad išvengtų didelių baudų ir galimų laikinų draudimų vairuoti, kaip jie bussgeldkatalog.org atstovauja.

Kaip veikia mobilioji greičio kamera?

Mobiliųjų greičio matavimo kamerų technologija yra įspūdinga. Jie gali būti naudojami lanksčiai ir nepriklausomai nuo vietos, todėl jie yra ypač veiksmingi. Mobilieji greičio matuokliai dažnai naudojami be matomos blykstės, o tai padidina dėmesį patraukiantį stebėjimą. Jie taip pat naudoja įvairias matavimo technologijas, tokias kaip radaras ir lazerinės technologijos. Kartu su galimybe rinkti vaizdus kaip įrodymus jie yra iššūkis eismo pažeidėjams. Svarbu žinoti, kad mobiliųjų greičio matavimo kamerų tolerancija važiuojant iki 100 km/h yra 3 km/h, o didesniam greičiui – 3 proc., kaip rodo informacija iš bussgeldkatalog.net atsiranda.

Mobilusis eismo stebėjimas dažniausiai atliekamas netikėtai ir jį atlieka policijos pareigūnai. Tai išskiria juos nuo stacionarių greičio matavimo kamerų, kurias daugelis vairuotojų jau žino. Nors stacionarūs greičio matuokliai dažnai apeinami, mobilias greičio matuokles galima lanksčiai išdėstyti pavojingose ​​vietose – tai užtikrina tikrą saugumą visai bendruomenei.

Baudos ir pasekmės

Kelių eismo taisyklių pažeidimai gali turėti rimtų pasekmių. Tai svyruoja nuo baudų iki taškų Flensburge iki draudimų vairuoti. Tiek policija, tiek viešosios tvarkos tarnybos yra atsakingos už eismo stebėjimą ir daro viską, kad užtikrintų saugumą keliuose. Be kontrolės, eismo stebėjimo užduotys taip pat apima nelaimingų atsitikimų prevenciją ir eismo raidos stebėjimą, kad valdžios institucijos visada žinotų situaciją.

Apskritai šiandieninis žaismas Offenbache dar kartą parodo, kaip svarbu laikytis kelių eismo taisyklių. Vairuotojai visada turėtų būti budrūs ir atsargūs, ne tik tokią dieną, kad apsaugotų save ir kitus eismo dalyvius.