Osredotočite se na hitrost: hitrostna kamera v okrožju Offenbach in Main-Kinzig!

Osredotočite se na hitrost: hitrostna kamera v okrožju Offenbach in Main-Kinzig!

Hanau, Deutschland - Varnost v prometu igra glavno vlogo v naši regiji in obljublja, da bodo prihodnje dni vznemirljive. Direktorat za promet je sporočil, da v prihodnjem tednu vse pogosteje preverja skladnost z omejitvami hitrosti. S posebno pozornostjo na nevarnosti hitrosti, šole in nesreči se osredotočajo na hitrost, merjenje hitrosti bi morale potekati na različnih lokacijah v okrožju Offenbach in v okrožju Main-Kinzig. Ti ukrepi niso naključje, saj je razprava o omejitvi hitrosti na avtocestah v Nemčiji v polnem razmahu. V skladu s Allianz Direct je le nekaj voznikov ostalo za splošno omejitev prometa in lahko spodbuja tako zaščito.

Načrtovane meritve v regiji so že predvidene za 23. junij. Na ta dan so hitrostne kamere postavljene na B 43 A v Hanau, pa tudi v več drugih krajih, kot sta Dietzenbach in Offenbach. Tudi med tednom do 29. junija se bodo nadaljevali kontroli na več nevarnostih hitrosti, zlasti na zaprtem križišču Hanau-Haven. Direktorat za promet upa, da se bo s temi ukrepi izognil morebitnim nesrečam in povečal varnost za vse cestne uporabnike. Šole in še posebej v središču nesreče so v središču pozornosti teh kontrol, ki jih bodo zagotovo pozdravili številni prebivalci.

razprava o omejitvi hitrosti

Razprava o omejitvi hitrosti na nemških avtocestah ni nova. Medtem ko so v drugih evropskih državah, kot sta Francija in Avstrija, že dolgo omejene hitrosti, Nemčija je ena zadnjih držav, ki se tu še vedno obotavljajo. V skladu s adac je avtoceste v Nemčiji še vedno povečane. Rezultati ankete kažejo, da je približno 55 odstotkov članov ADAC za omejitev hitrosti, medtem ko 40 odstotkov govori proti njej.

Argumenti so raznoliki: podporniki poudarjajo prednosti okolja in varnosti, medtem ko kritiki vodijo individualno svobodo in možne izgube v času. Zanimivo je, da raziskava kaže, da je 71 % Nemcev za omejitev hitrosti, pri čemer 39 % zagovarja omejitev na 130 km/h. Za številne voznike je povprečna hitrost na odsekih na avtocesti brez omejitve hitrosti že pod 130 km/h, na primer Allianz Direct

ADAC ponuja še en vidik, ki se po vseh mnenjih zavzema za objektivizacijo razprave. Pomembno je počakati na znanstvene študije o učinkih omejitve hitrosti za varnost prometa in podnebje. Nazadnje je zakonito določeno, da mora Nemčija do leta 2030 znatno zmanjšati emisije v prometnem sektorju, omejitev hitrosti pa bi lahko bila način, kako letno prihraniti 4,7 milijona ton Co₂.