Concentrați-vă pe viteză: camera de viteză din districtul Offenbach și Main-Kinzig!

Concentrați-vă pe viteză: camera de viteză din districtul Offenbach și Main-Kinzig!

Hanau, Deutschland - Siguranța traficului joacă un rol major în regiunea noastră și promit zilele următoare să fie interesante. Direcția de trafic a anunțat că verifică din ce în ce mai mult respectarea limitelor de viteză săptămâna viitoare. Cu o atenție deosebită asupra pericolelor de viteză, a școlilor și a concentrărilor accidente, măsurătorile de viteză ar trebui să aibă loc în diferite locații din districtul Offenbach și din districtul Main-Kinzig. Aceste măsuri nu sunt o coincidență, deoarece discuția despre o limită de viteză pe autostrăzile din Germania este în plină desfășurare. Conform Allianz direct , doar câțiva șoferi au rămas pentru o limită generală de viteză, dar, potrivit suporterilor, ar putea promova atât siguranța traficului, cât și pentru protecția climatică.

Măsurătorile planificate în regiune sunt deja programate pentru 23 iunie. În această zi, camerele de viteză sunt înființate pe B 43 A din Hanau, precum și în mai multe alte locuri, cum ar fi Dietzenbach și Offenbach. De asemenea, în timpul săptămânii până pe 29 iunie, controalele asupra mai multor pericole de viteză vor continua, în special la intersecția închisă Hanau-Haven. Direcția de trafic speră să evite potențialele accidente cu aceste măsuri și să crească securitatea pentru toți utilizatorii de drumuri. Școlile și accidentul în special accidentul sunt în centrul atenției acestor controale, pe care mulți rezidenți le vor primi cu siguranță.

Discuție despre limita de viteză

Dezbaterea despre o limită de viteză pe autostrăzile germane nu este nouă. Deși au existat limite de viteză fixe de mult timp în alte țări europene, cum ar fi Franța și Austria, Germania este una dintre ultimele țări care încă mai ezită aici. Conform adac , autostrăzile din Germania sunt în continuare cele mai sigure drumuri, dar nu există nicio opinie uniformă dacă o limită de viteză ar crește de fapt siguranța traficului. Rezultatele sondajului arată că aproximativ 55 la sută dintre membrii ADAC sunt pentru o limită de viteză, în timp ce 40 la sută vorbesc împotriva acesteia.

Argumentele sunt diverse: susținătorii subliniază avantajele mediului și securității, în timp ce criticii conduc libertatea individuală și posibilele pierderi la timp. Interesant este că un sondaj arată că 71 % dintre germani sunt pentru o limită de viteză, 39 % susținând o limitare la 130 km/h. Pentru mulți șoferi, viteza medie a secțiunilor de autostradă fără limită de viteză este deja sub 130 km/h, cum ar fi Allianz direct

ADAC oferă un alt aspect, care în toate opiniile pledează pentru obiectivarea dezbaterii. Este important să așteptați studii științifice asupra efectelor unei limite de viteză pentru siguranța traficului și climatul. În cele din urmă, se prevede legal că Germania trebuie să reducă semnificativ emisiile în sectorul traficului până în 2030, iar o limită de viteză ar putea fi o modalitate de a economisi 4,7 milioane de tone de CO₂ anual.