Concentrati sulla velocità: la telecamera della velocità nel distretto di Offenbach e nel main-chinzig!

Concentrati sulla velocità: la telecamera della velocità nel distretto di Offenbach e nel main-chinzig!

Hanau, Deutschland - La sicurezza del traffico svolge un ruolo importante nella nostra regione e promettono che i prossimi giorni siano eccitanti. La direzione del traffico ha annunciato che controlla sempre più la conformità ai limiti di velocità la prossima settimana. Con particolare attenzione sui pericoli, le scuole e gli incidenti si concentrano, le misurazioni della velocità dovrebbero avvenire in varie località nel distretto di Offenbach e nel distretto di main-chinzig. Queste misure non sono una coincidenza, perché la discussione su un limite di velocità sulle autostrade in Germania è in pieno svolgimento. Secondo allianz direct , solo alcuni conducenti sono lasciati per un limite di velocità generale, ma secondo i sostenitori, potrebbero promuovere sia la sicurezza del traffico che la protezione del clima.

Le misurazioni previste nella regione sono già previste per il 23 giugno. In questo giorno, le telecamere sono installate sulla B 43 A in Hanau, così come in molti altri luoghi come Dietzenbach e Offenbach. Anche durante la settimana fino al 29 giugno, i controlli su diversi pericoli di velocità continueranno, in particolare allo svincolo chiuso di Hanau-Haven. La direzione del traffico spera di evitare potenziali incidenti con queste misure e di aumentare la sicurezza per tutti gli utenti della strada. Le scuole e il focus dell'incidente in particolare sono al centro di questi controlli, che molti residenti saranno sicuramente accolti.

discussion about speed limit

Il dibattito su un limite di velocità sulle autostrade tedesche non è nuovo. Mentre ci sono stati limiti di velocità fissa a lungo in altri paesi europei come la Francia e l'Austria, la Germania è uno degli ultimi paesi che stanno ancora esitando qui. Secondo Adac , le autostrade in Germania sono ancora le strade più sicure, ma non c'è opinione uniforme sul fatto che un limite di velocità possa effettivamente aumentare la sicurezza del traffico. I risultati del sondaggio mostrano che circa il 55 percento dei membri dell'ADAC è per un limite di velocità, mentre il 40 percento parla contro di esso.

Gli argomenti sono diversi: i sostenitori sottolineano i vantaggi dell'ambiente e della sicurezza, mentre i critici guidano la libertà individuale e le possibili perdite nel tempo. È interessante notare che un sondaggio mostra che il 71 % dei tedeschi è per un limite di velocità, con il 39 % che sostiene una limitazione a 130 km/h. Per molti conducenti, la velocità media nelle sezioni autostradali senza limite di velocità è già inferiore a 130 km/h, come allianz direct

L'ADAC fornisce un altro aspetto, che in tutte le opinioni supplicano un'oggettivazione del dibattito. È importante attendere studi scientifici sugli effetti di un limite di velocità per la sicurezza del traffico e il clima. Infine, è legalmente previsto che la Germania debba ridurre significativamente le emissioni nel settore del traffico entro il 2030 e un limite di velocità potrebbe essere un modo per risparmiare 4,7 milioni di tonnellate di CO₂ ogni anno.