Фокусирайте се върху скоростта: Speed ​​Camera в района на Offenbach и Main-Kinzig!

Фокусирайте се върху скоростта: Speed ​​Camera в района на Offenbach и Main-Kinzig!

Hanau, Deutschland - безопасността на трафика играе основна роля в нашия регион и обещава, че следващите дни са вълнуващи. Дирекцията за трафик обяви, че следващата седмица проверява спазването на ограниченията на скоростта. Със специално внимание на опасностите от скоростта, училищата и фокусирането на аварии, измерванията на скоростта трябва да се извършват на различни места в района на Офенбах и в квартал Main-Kinzig. Тези мерки не са случайни, тъй като дискусията за ограничението на скоростта на магистралите в Германия е в разгара си. Според Allianz директно , само няколко водачи са оставени за обща граница на скоростта, но според поддръжниците, това може да промотира както безопасността на трафика, така и климата.

Планираните измервания в региона вече са планирани за 23 юни. На този ден камерите за скорост са създадени на B 43 A в Ханау, както и на няколко други места като Дитценбах и Офенбах. Също през седмицата до 29 юни контролите на няколко опасности за скоростта ще продължат, особено на затворения кръстовище Ханау-Хавен. Дирекцията за движение се надява да избегне потенциални произшествия с тези мерки и да увеличи сигурността за всички участници в движението. Училищата и фокусът на произшествието по -специално са в центъра на вниманието на тези контроли, които много жители със сигурност ще приветстват.

Дискусия за ограничението на скоростта

Дебатът за ограничение на скоростта на немските магистрали не е нов. Въпреки че отдавна има ограничения за фиксирана скорост в други европейски страни като Франция и Австрия, Германия е една от последните страни, които все още се колебаят тук. Според adac , магистралите в Германия все още са най-сигурните пътища, но няма еднакво мнение за това дали ограничението на скоростта всъщност ще увеличи безопасността на трафика. Резултатите от проучването показват, че около 55 процента от членовете на ADAC са за ограничение на скоростта, докато 40 процента говорят срещу него.

Аргументите са разнообразни: привържениците подчертават предимствата на околната среда и сигурността, докато критиците водят индивидуалната свобода и възможните загуби във времето. Интересното е, че проучване показва, че 71 % от германците са за ограничение на скоростта, като 39 % се застъпват за ограничение до 130 км/ч. За много шофьори средната скорост на магистралните участъци без ограничение на скоростта вече е под 130 км/ч, като allianz direct

ADAC предоставя друг аспект, който във всички мнения пледира за обективиране на дебата. Важно е да изчакате научните изследвания върху ефектите на ограничението на скоростта за безопасност и климат на трафика. И накрая, законно се предвижда, че Германия трябва значително да намали емисиите в сектора на движението до 2030 г. и ограничението на скоростта може да бъде начин за спестяване на 4,7 милиона тона CO₂ годишно.