Hanau startet Mobilitätswende: Neuer Nahverkehrsplan 2025–2029!

Hanau startet Mobilitätswende: Neuer Nahverkehrsplan 2025–2029!

In Hanau gibt es Neuigkeiten, die die Mobilität in der Stadt betreffen: Der neue Nahverkehrsplan (NVP) für die Jahre 2025 bis 2029 wurde vom Magistrat beschlossen und steht nun zur Abstimmung in der Stadtverordnetenversammlung am 8. Dezember an. Bei positiver Entscheidung wird der Magistrat beauftragt, eine Direktvergabe an die städtische Verkehrsgesellschaft HSB für die nächsten 15 Jahre vorzubereiten. Dies ist ein richtungsweisender Schritt für die Verkehrsinfrastruktur in der Region vorsprung-online.de berichtet, dass ….

Ein zentrales Element des neuen Plans ist die Einführung eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags für den Stadtbusverkehr sowie den flexiblen On-Demand-Service „mainer“, der am 1. Juni 2027 in Kraft treten und bis 2042 bestehen bleibt. Damit soll eine bedeutende Verbesserung der Erreichbarkeit und Flexibilität für die Bürgerinnen und Bürger erreicht werden. Die HSB setzt zudem auf nachhaltige Maßnahmen: Investitionen in die Elektrifizierung der Busflotte und der Ausbau der Ladeinfrastruktur stehen ganz oben auf der Agenda. Aktuell wurden bereits 15 E-Omnibus-Ladestationen in der Daimlerstraße installiert.

Bevölkerungswachstum und steigende Fahrgastzahlen

Hanau erfreut sich einer positiven Bevölkerungsentwicklung, die in den nächsten Jahren voraussichtlich anhält. Neue Wohn- und Gewerbegebiete sowie der Ausbau von Schulen treiben die Nachfrage nach öffentlichem Nahverkehr an. Die Zahlen sprechen für sich: Seit 2017 ist die Zahl der Fahrgäste von 35.400 täglich auf etwa 44.800 im Jahr 2024 gestiegen, was einem beeindruckenden Zuwachs von 27 Prozent entspricht. 2024 konnte die HSB über 15 Millionen Fahrgäste verbuchen – ein neuer Rekord! Dabei ist ein weiteres Wachstum von zwei Prozent pro Jahr zu erwarten, sodass bis 2030 möglicherweise über 17,5 Millionen Fahrgäste befördert werden könnten zukunft-hanau.de ergänzt, dass ….

Der neue Nahverkehrsplan wurde nicht ohne das Feedback der Bürgerinnen und Bürger entwickelt: Über 400 Rückmeldungen und rund 1.200 Verbesserungsvorschläge flossen in die Ausarbeitung ein. Das bestehende Angebot soll zwar erhalten, aber auch optimiert werden, um den Bedürfnissen der Nutzer noch besser gerecht zu werden.

Modernisierung für mehr Flexibilität

Eine der vorgesehenen Maßnahmen ist der barrierefreie Umbau von Haltestellen sowie die Installation moderner digitaler Informationssysteme. Auch die Taktverdichtungen sollen dazu beitragen, Auslastungen und Wartezeiten zu verbessern. Die Umsetzung erfolgt in drei Modulen: Im ersten Schritt wird im kommenden Jahr an der Betriebsstabilität und den Kapazitäten gearbeitet. Ab 2028/2029 könnte auf stark frequentierten Linien ein 15-Minuten-Takt eingeführt werden. Der Plan sieht darüber hinaus auch einen gesamtstädtischen On-Demand-Verkehr in den späten Abend- und Nachtstunden vor.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der neue Nahverkehrsplan in Hanau als Rückgrat einer modernen Stadt fungieren soll. Die Maßnahmen zielen darauf ab, die Mobilität zu optimieren und die Lebensqualität der Bürgerinnen und Bürger deutlich zu erhöhen. Es bleibt spannend zu sehen, wie die Entscheidung am 8. Dezember ausfällt und welche Schritte daraufhin eingeleitet werden können vorsprung-online.de liefert dazu weiterführende Informationen.