Bad Homburgas: miesto autobusų transportas tampa tvaresnis – elektriniai autobusai nuo 2027 m.!

Bad Homburgas: miesto autobusų transportas tampa tvaresnis – elektriniai autobusai nuo 2027 m.!

Bad Homburgas ir Friedrichsdorfo komunalinės įmonės pradėjo bendrą miesto autobusų transporto pirkimo procesą, kuris turi įsigalioti 2027 m. sausio 1 d. Vežimo sutarties terminas yra iki dešimties metų. Kaip bad-homburg.de pranešta, preliminarūs pranešimai ir paraiška koncesijai gauti buvo baigti laiku. Šio konkurso tikslas – optimizuoti miesto autobusų transportą išlaikant bent esamas paslaugų apimtis.

Esminis konkurso punktas – planuojamas perėjimas prie variklių be teršalų. Bad Homburgo miestas sukūrė įgyvendinimo koncepciją, kurioje pagrindinis dėmesys skiriamas šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijų mažinimui ir oro kokybės gerinimui. Tiksliau, ketinama įsigyti mažiausiai 15 akumuliatorinių elektrinių autobusų, iš kurių 12 planuojami Bad Homburge ir 3 Friedrichsdorfe. Elektrinių autobusų įvedimas vyks palaipsniui, nes dėl sudėtingumo pakeitimas užtruks tam tikrą laiką.

Didžiausias dėmesys skiriamas infrastruktūrai ir mokymams

Ateinančios užduotys įvairios. Tai apima būtinos įkrovimo infrastruktūros sukūrimą, veiklos procesų pritaikymą ir darbuotojų mokymą. Be to, siekiant sėkmingai integruoti naujas technologijas, kuriamos aptarnavimo ir priežiūros koncepcijos. Iššūkį kelia ir transporto priemonių gamintojų pristatymo terminai, kurie šiuo metu yra daugiau nei 18 mėnesių. Siekdamas finansuoti šį pakeitimą, Bad Homburgo miestas bando rasti tinkamą finansavimą.

2025 m. birželio 10 d. – liepos 10 d. vykusioje internetinėje apklausoje apie pasitenkinimą maršrutų tinklu ir tvarkaraščių siūlymu dalyvavo per 1000 dalyvių. Daugiau nei 2000 pasiūlymų iš laisvo teksto laukelių turėtų būti įtraukti į transporto paslaugų konkursą nuo 2027 m. ir planuojant tvarkaraščio keitimą 2025/2025.

Europos kontekstas

Perėjimas prie nulinės emisijos miesto autobusų yra ne tik vietinis reiškinys, bet ir plačiai remiamas Europos lygmeniu. Garsiai electrive.net Neišmetančių miesto autobusų dalis ES 2023 m. išaugo iki 37 %. Prognozės rodo, kad iki 2024 m. 49 % naujai registruotų miesto autobusų gali būti be emisijų. Daugelis savivaldybių remiasi griežtesniais reglamentais ir aplinkosaugos zonomis, kad būtų lengviau pereiti.

Tendencijos aiškiai rodo, kad Europoje didėja miesto autobusų transporto elektrifikavimas. Pirmaujančios šalys, tokios kaip Nyderlandai, Suomija ir Islandija, jau naudoja 100 % elektrinius autobusus, o Vokietija sėkmingai kovoja su 25 % akumuliatoriniais elektriniais miesto autobusais ir 9 % vandeniliniais autobusais. Nepaisant to, kelias iki 2027 m. visiškai pereiti prie nulinės emisijos autobusų išlieka bendru iššūkiu visoms Europos šalims. Inno2grid pabrėžia, kad norint užtikrinti šių iniciatyvų sėkmę, reikia tinkamos infrastruktūros.

Pokyčiai Bad Homburge yra įdomi nuolat augančios tendencijos dalis, kuri gali turėti teigiamos įtakos ne tik regioniniam mobilumui, bet ir oro kokybei bei klimatui. Kamuolys rieda ir ateinančiais metais tikrai matysime įdomią pažangą.