Bad Homburg: A városi buszközlekedés egyre fenntarthatóbb – elektromos buszok 2027-től!

Bad Homburg: A városi buszközlekedés egyre fenntarthatóbb – elektromos buszok 2027-től!

Bad Homburg és a friedrichsdorfi önkormányzat közös beszerzési eljárást indított a városi buszközlekedésre, amely 2027. január 1-jén lép életbe. A szállítási szerződés időtartama legfeljebb tíz év. Hogyan bad-homburg.de beszámolt, az előzetes bejelentések és a koncessziós kérelem határidőre elkészültek. A pályázat célja a városi autóbusz-közlekedés optimalizálása, legalább a jelenlegi szolgáltatási volumen megőrzése mellett.

A pályázat kiemelt pontja a károsanyag-kibocsátásmentes hajtásokra tervezett átállás. Bad Homburg városa olyan megvalósítási koncepciót dolgozott ki, amely az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésére és a levegőminőség javítására összpontosít. Konkrétan legalább 15 akkumulátoros elektromos buszt kell vásárolni, ebből 12-t Bad Homburgba és 3-at Friedrichsdorfba terveznek. Az elektromos buszok bevezetése fokozatosan fog megtörténni, mivel az átállás a bonyolultság miatt bizonyos ideig eltart majd.

Az infrastruktúra és a képzés a középpontban

Az előttünk álló feladatok sokrétűek. Ez magában foglalja a szükséges töltési infrastruktúra felállítását, a működési folyamatok adaptálását és a személyzet képzését. Emellett szerviz- és karbantartási koncepciókat dolgoznak ki az új technológiák sikeres integrálása érdekében. Kihívást jelentenek a járműgyártók szállítási ideje is, amely jelenleg több mint 18 hónap. A változás finanszírozására Bad Homburg városa igyekszik megfelelő finanszírozást találni.

Több mint 1000 résztvevő vett részt a 2025. június 10. és július 10. között lebonyolított, az útvonalhálózattal és a menetrendi kínálattal kapcsolatos elégedettségről szóló online felmérésben. A szabad szövegű mezőkből származó több mint 2000 javaslatot 2027-től be kell építeni a közlekedési szolgáltatásokra kiírt pályázatba, illetve a 2025/2025/2.

Az európai kontextus

A zéró kibocsátású városi buszokra való átállás nem csupán helyi jelenség, hanem európai szinten is széles körű támogatottságot élvez. Hangos electrive.net A károsanyag-kibocsátásmentes városi autóbuszok aránya az EU-ban 2023-ban 37%-ra nőtt. Az előrejelzések szerint 2024-re az újonnan regisztrált városi autóbuszok 49%-a zéró kibocsátású lehet. Sok önkormányzat szigorúbb szabályozásra és környezetvédelmi övezetekre támaszkodik az átállás megkönnyítése érdekében.

A tendenciák egyértelműen azt mutatják, hogy a városi autóbusz-közlekedés villamosítása növekszik Európában. Az olyan vezető országok, mint Hollandia, Finnország és Izland már 100%-ban elektromos buszokat használnak, míg Németország jól szerepel a versenyben 25%-ban akkumulátoros elektromos városi buszokkal és 9%-ban hidrogénbuszok arányával. Mindazonáltal a zéró emissziós buszokra 2027-re való teljes átálláshoz vezető út továbbra is közös kihívás marad minden európai ország számára. Inno2grid kiemeli a megfelelő infrastruktúra szükségességét e kezdeményezések sikerének biztosításához.

A Bad Homburg-i fejlesztések izgalmas részét képezik egy folyamatosan növekvő trendnek, amely nemcsak a regionális mobilitásra, hanem a levegő minőségére és az éghajlatra is pozitív hatással lehet. Gördül a labda, és minden bizonnyal izgalmas fejlődést fogunk látni a következő években.