Bad Homburg: Οι μεταφορές αστικών λεωφορείων γίνονται πιο βιώσιμες – ηλεκτρικά λεωφορεία από το 2027!

Bad Homburg: Οι μεταφορές αστικών λεωφορείων γίνονται πιο βιώσιμες – ηλεκτρικά λεωφορεία από το 2027!

Το Bad Homburg και οι δημοτικές επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας του Friedrichsdorf ξεκίνησαν μια κοινή διαδικασία προμήθειας για τις μεταφορές αστικών λεωφορείων, η οποία πρόκειται να τεθεί σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2027. Η διάρκεια της σύμβασης μεταφοράς έχει οριστεί για έως και δέκα χρόνια. Πως bad-homburg.de αναφέρθηκε, οι προαναγγελίες και η αίτηση για την παραχώρηση ολοκληρώθηκαν έγκαιρα. Στόχος αυτού του διαγωνισμού είναι η βελτιστοποίηση των μεταφορών με αστικά λεωφορεία διατηρώντας τουλάχιστον τον τρέχοντα όγκο υπηρεσιών.

Βασικό σημείο του διαγωνισμού είναι η προγραμματισμένη μετάβαση σε κινητήρες χωρίς εκπομπές ρύπων. Η πόλη του Bad Homburg έχει αναπτύξει μια ιδέα εφαρμογής που εστιάζει στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα. Συγκεκριμένα, πρόκειται να αγοραστούν τουλάχιστον 15 ηλεκτρικά λεωφορεία με μπαταρία, εκ των οποίων τα 12 είναι προγραμματισμένα για το Bad Homburg και τα 3 για το Friedrichsdorf. Η εισαγωγή των ηλεκτρικών λεωφορείων θα γίνει σταδιακά, καθώς η μετάβαση θα διαρκέσει ορισμένο χρόνο λόγω της πολυπλοκότητας.

Η υποδομή και η εκπαίδευση στο επίκεντρο

Τα μελλοντικά καθήκοντα είναι ποικίλα. Αυτό περιλαμβάνει τη δημιουργία της απαραίτητης υποδομής φόρτισης, την προσαρμογή των επιχειρησιακών διαδικασιών και την εκπαίδευση του προσωπικού. Επιπλέον, αναπτύχθηκαν έννοιες σέρβις και συντήρησης για την επιτυχή ενσωμάτωση των νέων τεχνολογιών. Οι χρόνοι παράδοσης των κατασκευαστών οχημάτων, οι οποίοι επί του παρόντος είναι περισσότεροι από 18 μήνες, αποτελούν επίσης πρόκληση. Για να χρηματοδοτήσει αυτή την αλλαγή, η πόλη του Bad Homburg προσπαθεί να βρει την κατάλληλη χρηματοδότηση.

Πάνω από 1.000 συμμετέχοντες συμμετείχαν σε μια διαδικτυακή έρευνα σχετικά με την ικανοποίηση από το δίκτυο δρομολογίων και την προσφορά δρομολογίων, η οποία πραγματοποιήθηκε από τις 10 Ιουνίου έως τις 10 Ιουλίου 2025. Οι περισσότερες από 2.000 προτάσεις από τα πεδία ελεύθερου κειμένου θα πρέπει να ενσωματωθούν στον διαγωνισμό για υπηρεσίες μεταφορών από το 2027 και στον προγραμματισμό για την αλλαγή του χρόνου26/20t.

Το ευρωπαϊκό πλαίσιο

Η μετάβαση στα αστικά λεωφορεία μηδενικών εκπομπών δεν είναι απλώς ένα τοπικό φαινόμενο, αλλά έχει επίσης ευρεία υποστήριξη σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Μεγαλόφωνος electrive.net Το ποσοστό των αστικών λεωφορείων χωρίς εκπομπές στην ΕΕ αυξήθηκε στο 37% το 2023. Οι προβλέψεις δείχνουν ότι το 49% των νεοταξινομηθέντων αστικών λεωφορείων θα μπορούσε να έχει μηδενικές εκπομπές έως το 2024. Πολλοί δήμοι βασίζονται σε αυστηρότερους κανονισμούς και περιβαλλοντικές ζώνες για να διευκολύνουν τη μετάβαση.

Οι τάσεις δείχνουν ξεκάθαρα ότι η ηλεκτροδότηση των αστικών λεωφορείων αυξάνεται στην Ευρώπη. Κορυφαίες χώρες όπως η Ολλανδία, η Φινλανδία και η Ισλανδία χρησιμοποιούν ήδη 100% ηλεκτρικά λεωφορεία, ενώ η Γερμανία είναι καλά στον αγώνα με 25% αστικά λεωφορεία με μπαταρία και 9% λεωφορεία υδρογόνου. Ωστόσο, η πορεία προς την πλήρη μετάβαση στα λεωφορεία μηδενικών εκπομπών έως το 2027 παραμένει κοινή πρόκληση για όλες τις ευρωπαϊκές χώρες. Inno2grid υπογραμμίζει την ανάγκη για κατάλληλη υποδομή για να διασφαλιστεί η επιτυχία αυτών των πρωτοβουλιών.

Οι εξελίξεις στο Bad Homburg αποτελούν ένα συναρπαστικό μέρος μιας συνεχώς αυξανόμενης τάσης που μπορεί να έχει θετικό αντίκτυπο όχι μόνο στην περιφερειακή κινητικότητα, αλλά και στην ποιότητα του αέρα και στο κλίμα. Η μπάλα κυλάει και σίγουρα θα δούμε συναρπαστική πρόοδο τα επόμενα χρόνια.