باد هومبورغ: أصبح النقل بالحافلات في المدينة أكثر استدامة - الحافلات الكهربائية اعتبارًا من عام 2027!

باد هومبورغ: أصبح النقل بالحافلات في المدينة أكثر استدامة - الحافلات الكهربائية اعتبارًا من عام 2027!

أطلقت بلدية باد هومبورغ وفريدريشسدورف عملية شراء مشتركة لحافلات المدينة، والتي من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في 1 يناير 2027. تم تحديد مدة عقد النقل لمدة تصل إلى عشر سنوات. كيف bad-homburg.de وأفادت أنه تم الانتهاء من الإعلانات الأولية وطلب الامتياز في الوقت المحدد. الهدف من هذه المناقصة هو تحسين النقل بحافلات المدينة مع الحفاظ على الحجم الحالي للخدمات على الأقل.

النقطة الرئيسية في المناقصة هي التحول المخطط له إلى محركات الأقراص الخالية من الانبعاثات. قامت مدينة باد هومبورغ بتطوير مفهوم تنفيذي يركز على تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة وتحسين جودة الهواء. على وجه التحديد، سيتم شراء ما لا يقل عن 15 حافلة تعمل بالبطارية، منها 12 حافلة مخطط لها في باد هومبورغ و3 في فريدريشسدورف. سيتم إدخال الحافلات الكهربائية تدريجياً، حيث سيستغرق التحول قدراً معيناً من الوقت بسبب التعقيد.

البنية التحتية والتدريب في التركيز

المهام المقبلة متنوعة. ويشمل ذلك إنشاء البنية التحتية اللازمة للشحن وتكييف العمليات التشغيلية وتدريب الموظفين. بالإضافة إلى ذلك، يتم تطوير مفاهيم الخدمة والصيانة لدمج التقنيات الجديدة بنجاح. وتشكل مواعيد تسليم الشركات المصنعة للمركبات، والتي تزيد حاليًا عن 18 شهرًا، تحديًا أيضًا. ومن أجل تمويل هذا التغيير تحاول مدينة باد هومبورغ إيجاد التمويل المناسب.

شارك أكثر من 1000 مشارك في استطلاع عبر الإنترنت حول الرضا عن شبكة الطرق وعرض الجدول الزمني، والذي تم إجراؤه في الفترة من 10 يونيو إلى 10 يوليو 2025. وينبغي دمج أكثر من 2000 اقتراح من حقول النص الحر في مناقصة خدمات النقل اعتبارًا من عام 2027 وفي التخطيط لتغيير الجدول الزمني للفترة 2025/2026.

السياق الأوروبي

إن التحول إلى حافلات المدينة الخالية من الانبعاثات ليس مجرد ظاهرة محلية، ولكنه يحظى أيضًا بدعم واسع النطاق على المستوى الأوروبي. عالي electric.net ارتفعت نسبة حافلات المدن الخالية من الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي إلى 37% في عام 2023. وتشير التوقعات إلى أن 49% من حافلات المدن المسجلة حديثًا يمكن أن تكون خالية من الانبعاثات بحلول عام 2024. وتعتمد العديد من البلديات على لوائح أكثر صرامة ومناطق بيئية لتسهيل عملية الانتقال.

تظهر الاتجاهات بوضوح أن كهربة النقل بالحافلات الحضرية آخذة في الازدياد في أوروبا. وتستخدم دول رائدة مثل هولندا وفنلندا وأيسلندا بالفعل حافلات كهربائية بنسبة 100%، في حين أن ألمانيا في وضع جيد في السباق مع حافلات المدينة التي تعمل بالبطارية بنسبة 25% وحافلات الهيدروجين بنسبة 9%. ومع ذلك، فإن الطريق إلى التحول الكامل إلى الحافلات الخالية من الانبعاثات بحلول عام 2027 يظل تحديا مشتركا لجميع البلدان الأوروبية. Inno2grid يسلط الضوء على الحاجة إلى البنية التحتية المناسبة لضمان نجاح هذه المبادرات.

تعتبر التطورات في مدينة باد هومبورغ جزءًا مثيرًا من اتجاه متزايد باستمرار يمكن أن يكون له تأثير إيجابي ليس فقط على الحركة الإقليمية، ولكن أيضًا على جودة الهواء والمناخ. الكرة تتدحرج وسنشهد بالتأكيد تقدمًا مثيرًا في السنوات القادمة.