مدينة باد هومبورغ في دائرة الضوء: قواعد جديدة للدراجات البخارية الإلكترونية في شارع Louisenstrasse!

مدينة باد هومبورغ في دائرة الضوء: قواعد جديدة للدراجات البخارية الإلكترونية في شارع Louisenstrasse!

في مدينة باد هومبورغ، عادت الأمور إلى الموضة والحيوية مرة أخرى حول Louisenstrasse. في 22 مايو، قام عمدة المدينة الدكتور أوليفر جيديناك وممثلون عن شرطة المدينة والولاية بدوريات مشتركة للتعرف على التحديات في مجالات النظام والمرور. تخضع Louisenstrasse، قلب المدينة ومنطقة المشاة المزدحمة، لمراقبة خاصة حيث كانت هناك شكاوى متزايدة حول المخالفات المرورية هنا. وعلى وجه الخصوص، تسبب استخدام الدراجات البخارية والدراجات الإلكترونية خارج الأوقات المسموح بها في استياء السكان والشركات. ترغب المدينة في ضمان الالتزام بقواعد المرور من خلال زيادة الحضور الشرطي والتنظيمي، وهو أمر ذو أهمية كبيرة للتعايش المحترم في الأماكن العامة.

وخلال الدورية، أكد العمدة جيديناك على أهمية الأنظمة الصارمة من أجل بيئة معيشية متناغمة والحوار مع المواطنين. إن الأذن المفتوحة لاهتمامات سكان المدينة يجب أن تساعد في تحسين الظروف العامة لجميع مستخدمي الطريق في هذه المنطقة الوسطى.

لوائح جديدة للدراجات البخارية الإلكترونية

عادةً ما تكون الدراجات البخارية الإلكترونية سببًا لمناقشات ساخنة بين السكان. ووفقا للمعلومات الواردة من شركة أبوظبي للمطارات، أصبحت هذه الدراجات البخارية الآلية الآن جزءًا لا يتجزأ من حركة المرور، ولكن يجب أن تخضع لقواعد صارمة. تتطلب جميع الدراجات البخارية الإلكترونية التي يتم استخدامها بشكل قانوني الحصول على رخصة تشغيل وتخضع للتأمين الإلزامي. بالإضافة إلى الاستخدام، تنظم لوائح قانون المركبات الكهربائية الصغيرة (EKFv) أيضًا معايير السلامة، مثل التأمين ضد المسؤولية، والذي يجب إثباته بواسطة ملصق.

هناك ابتكار مثير في البداية: ستدخل مراجعة EKFv حيز التنفيذ اعتبارًا من أبريل 2025. في المستقبل، سيتم السماح للدراجات البخارية الإلكترونية بالقيادة حيث يُسمح بحركة الدراجات ويجب أن تكون مجهزة بمؤشرات. في السابق، تم تطبيق قاعدة بسيطة: لم يُسمح للدراجات الكهربائية بالتحرك على الأرصفة وفي مناطق المشاة إلا بسرعة المشي. بالإضافة إلى ذلك، يناقش المشرعون زيادة السلامة على الطرق من أجل تقليل الحوادث وعدم وجود مسؤولية صارمة على سائقي السكوتر الكهربائي.

توفر الابتكارات أيضًا مزايا للمدن، التي لديها الآن الفرصة لتنظيم مواقف الدراجات البخارية المستأجرة بكفاءة. وعلى وجه الخصوص، يجب السماح بالقيادة بجوار بعضها البعض فقط إذا لم يتم عرقلة حركة المرور - وهو إجراء يمكن أن يجعل تدفق حركة المرور أسهل إلى حد كبير.

اعتبارًا من أبريل 2025، سيتم الإعلان عن تغيير جذري لمستخدمي السكوتر الإلكتروني في باد هومبورغ وفي جميع أنحاء ألمانيا. إن الجمع بين أنظمة المرور الجديدة والضبط الفني وزيادة الوعي بأنظمة المرور يمكن أن يساعد أيضًا على المدى الطويل في جعل حركة المرور والنظام في وسط المدينة أكثر كفاءة. في الوقت الحالي، كل ما تبقى لجميع المعنيين هو الانتظار ورؤية كيف سيتم الشعور بالتغييرات المعلنة في الممارسة العملية.

الرابط لمزيد من التفاصيل حول اللوائح: اخبار طنوس, أداك, أبطال السكوتر.