Tragisk olycka i Frankfurt: Två e-skoterförare dör!

Tragisk olycka i Frankfurt: Två e-skoterförare dör!

Natten mellan lördag och söndag inträffade en tragisk trafikolycka i stadsdelen Gallus i Frankfurt där två unga män miste livet. Händelsen inträffade runt 02:35 på Mainzer Landstrasse, i omedelbar närhet av Ludwigstrasse. Olyckan involverade två e-skotrar med totalt tre personer. [faz.net]. En av tvillingbrödernas e-skoter krockade.

De två tvillingbröderna, båda 23 år gamla, åkte på en e-skoter. En av dem dog på olycksplatsen, medan den andre dukade efter av sina skador på sjukhus. En annan e-skoterförare, en 27-årig man, skadades allvarligt och fördes till sjukhus. Som tur var fick en 24-årig kvinna som var på en tredje e-skoter bara chock eftersom hon inte var direkt inblandad i olyckan. Vid kollisionen släpades en av elscooterförarna flera meter.

Olyckans förlopp och dess efterdyningar

Den påstådda gärningsmannen flydde till en början från olycksplatsen, men återvände till fots medan olyckan spelades in och överlämnade sig till myndigheterna. Hans fordon hittades och beslagtogs cirka tre kilometer från olycksplatsen. Utredningen av den exakta orsaken till olyckan pågår fortfarande och en expert har fått i uppdrag att klargöra de exakta omständigheterna. Mainzer Landstrasse fick ibland stängas helt, vilket ledde till allvarliga trafikförseningar. hessenschau.de

Denna tragedi passar in i en oroande trend som har observerats i Tyskland i flera år. År 2023 ökade antalet olyckor med e-skoter som resulterade i personskador med 14 % och ökade till 9 425 olyckor. Det som är särskilt alarmerande är att antalet dödsfall i e-scooterolyckor praktiskt taget fördubblades från 11 år 2022 till 22 år 2023. [destatis.de](https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressreleases/2024/07/PD24_N037_462.html står dock endast för små andelar av e-scooter) olyckor, men de vanligaste orsakerna till olyckor är felaktig väganvändning och påverkan av alkohol.

En titt på e-skotersäkerhet

Statistik visar att cirka 41,6 % av e-skoterförarna som är inblandade i olyckor är under 25 år, medan 80,4 % av de drabbade är under 45 år. En särskilt oroande trend är frekvensen av motorfordonskollisioner, med 48 % av e-skoterförarna skadade. El-skotrar har varit försäkringspliktiga sedan de registrerades på vägen i Tyskland i juni 2019 och deras användning kräver att förarna är minst 14 år gamla och inte konsumerar alkohol under vissa förutsättningar.

Hur mycket mer behöver göras för att säkerställa ökad säkerhet för e-skoteranvändare? Sådana frågor kommer nu att tänkas på många medborgare, särskilt efter en så chockerande incident som denna.