Tragisk ulykke i Frankfurt: To e-scooterførere dør!

Tragisk ulykke i Frankfurt: To e-scooterførere dør!

Natt til lørdag var det en tragisk trafikkulykke i Gallus-distriktet i Frankfurt der to unge menn mistet livet. Hendelsen skjedde rundt klokken 02.35 på Mainzer Landstrasse, i umiddelbar nærhet av Ludwigstrasse. Ulykken involverte to e-scootere med til sammen tre personer. [faz.net]. En av tvillingbrødrenes e-scooter kolliderte.

De to tvillingbrødrene, begge 23 år gamle, kjørte på en e-scooter. En av dem døde på ulykkesstedet, mens den andre døde senere av skadene på sykehus. En annen e-scooterfører, en 27 år gammel mann, ble alvorlig skadet og fraktet til sykehus. Heldigvis fikk en 24 år gammel kvinne som satt på en tredje e-scooter bare sjokk da hun ikke var direkte involvert i ulykken. Under sammenstøtet ble en av e-scooterkjørerne dratt flere meter.

Ulykkesforløpet og dens ettervirkninger

Den antatte gjerningsmannen rømte først fra ulykkesstedet, men kom tilbake til fots mens ulykken ble tatt opp og meldte seg til myndighetene. Bilen hans ble funnet og beslaglagt omtrent tre kilometer fra ulykkesstedet. Etterforskningen av den eksakte årsaken til ulykken pågår fortsatt og en ekspert har fått i oppdrag å avklare de nøyaktige omstendighetene. Mainzer Landstrasse måtte til tider stenges helt, noe som førte til alvorlige trafikkforsinkelser. hessenschau.de

Denne tragedien passer inn i en bekymringsfull trend som har blitt observert i Tyskland i flere år. I 2023 økte antallet e-scooterulykker som resulterte i personskade med 14 %, og økte til 9 425 ulykker. Det som er spesielt alarmerende er at antallet dødsfall i e-scooterulykker praktisk talt doblet seg fra 11 i 2022 til 22 i 2023. destatis.de andel ulykker, men de vanligste årsakene til ulykker er feil veibruk og påvirkning av alkohol.

En titt på e-scootersikkerhet

Statistikk viser at rundt 41,6 % av e-scooterførere som er involvert i ulykker er under 25 år, mens 80,4 % av de berørte er under 45 år. En spesielt bekymringsfull trend er hyppigheten av motorkjøretøykollisjoner, med 48 % av e-scooterførerne skadet. E-scootere har vært forsikringspliktige siden de ble registrert på veien i Tyskland i juni 2019, og bruken av dem krever at sjåførene er minst 14 år gamle og ikke inntar alkohol under visse forhold.

Hvor mye mer må gjøres for å sikre større sikkerhet for e-scooterbrukere? Slike spørsmål vil nå være i hodet til mange borgere, spesielt etter en så sjokkerende hendelse som denne.