Frankfurt: Sykle til suksess – nr. 1 i ADFC-sykkelklimatesten!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Frankfurt am Main vil ta førsteplassen i ADFC-sykkelklimatesten i 2024 og forbedrer kontinuerlig sykkelinfrastrukturen.

Frankfurt am Main belegt 2024 den ersten Platz beim ADFC-Fahrradklima-Test und verbessert kontinuierlich die Radinfrastruktur.
Frankfurt am Main vil ta førsteplassen i ADFC-sykkelklimatesten i 2024 og forbedrer kontinuerlig sykkelinfrastrukturen.

Frankfurt: Sykle til suksess – nr. 1 i ADFC-sykkelklimatesten!

Syklister i Frankfurt am Main kan være glade: byen deres tok førsteplassen for første gang blant store tyske byer med over 500 000 innbyggere i ADFC-sykkelklimatesten i 2024. Det melder developmentcity.de. Dette er resultatet av et bemerkelsesverdig engasjement for å forbedre sykkelinfrastrukturen de siste årene, som støttes av rundt 1 700 svar fra en landsomfattende undersøkelse med mer enn 200 000 deltakere. Gjennomsnittskarakteren for denne imponerende prestasjonen er 3,49, som representerer en forbedring på 0,12 poeng sammenlignet med tidligere år.

I løpet av fem år ble det opprettet rundt 40 kilometer med nye sykkelstier, sykkelgater og sykkelfelt i Frankfurt. Det som er spesielt bemerkelsesverdig er at mange av disse sykkelveiene er over to meter brede, noe som har en positiv effekt på forbikjøringer og sikrer større sikkerhet. Wolfgang Siefert, leder for mobilitetsavdelingen, ser også på prisen som en bekreftelse på de tidligere tiltakene som fremmer sykling i byen. Ordfører Mike Josef understreker den økende betydningen av sykling og understreker hvor viktig det er å styrke infrastrukturen for sykkel, gange og lokal kollektivtransport.

Omfattende forbedringer og tilbakemeldinger

I dagens ADFC sykkelklimatest vurderer deltakerne bredden på sykkelveiene, tilgjengeligheten til sentrum og kvaliteten på parkeringsanleggene som spesielt positive. Sameksistens i trafikken vurderes imidlertid mer kritisk, som data viser: Med en gjennomsnittlig vurdering på 4,05 er dette dårligere enn den samlede vurderingen på 3,92. Lignende trender kan også observeres i andre byer, som også har blitt bedre, som f.eks adfc.de rapportert.

Frankfurt er ikke den eneste byen som drar nytte av resultatene fra testen. Hannover og Bremen har også forbedret sine posisjoner. Bydata viser at byer med aktiv satsing på sykkel kan oppnå gode resultater. Berlin fikk derimot en mindre positiv vurdering, noe som tilskrives lavere engasjement.

Fremtidige mål og initiativer

Den hessiske metropolen planlegger å styrke sykkeltrafikken på lang sikt og videre integrere den i et balansert mobilitetssystem. Det betyr blant annet at byen ønsker å satse videre på sykkelveier og øke trygghetsfølelsen blant syklistene. God infrastruktur er en av hjørnesteinene i en vellykket sykkelby, da sikkerhet og aksept i trafikken er av stor betydning for syklistene.

ADFC-sykkelklimatesten har blitt utført i over et tiår og tjener ikke bare til å vurdere tilfredsheten til syklister i Tyskland, men også som et viktig verktøy for beslutningstakere i transportpolitikken. Testen gir mulighet til å sammenligne sykkelvennligheten i byer og lokalsamfunn og identifisere behovet for innovasjon. For alle interesserte: Deltakelse i undersøkelsen for 2024 er allerede mulig og vil foregå på nett - en mulighet til å engasjere seg aktivt i å forme fremtiden for sykkelsport i Tyskland, som på radrennbahn-merseburg.de skal leses.