Byggarbete på Rhen: Pendlare i Wiesbaden måste förvänta sig begränsningar

Byggarbete på Rhen: Pendlare i Wiesbaden måste förvänta sig begränsningar

Wiesbaden, Deutschland - Deutsche Bahn (DB) lanserade en omfattande modernisering av den högra Rhen-rutten mellan Troisdorf i North Rhine-Westphalia och Wiesbaden den 13 juli 2025. Resenärer i Rhen-Main-området måste förvänta sig betydande begränsningar från dessa omfattande åtgärder senast den 14 juli, 2025. påverkas särskilt. Pendlare måste förbereda sig för tågfel och alternativa ruttguider, vilket kommer att vara en utmaning, särskilt för pendlare från Wiesbaden, under de kommande veckorna.

Syftet med denna översyn är en hållbar förbättring av infrastrukturen, som inte bara ökar kvaliteten på rutterna, utan också förbättrar bullerskyddet för invånarna avsevärt. Åtgärderna inkluderar konstruktion av ljudisoleringsbarriärer, modernisering av en järnvägsbrygg och byggandet av dammar. Detta arbete kommer att fortsätta fram till december 2025, medan långdistans trafik inte påverkas av dessa förändringar - en stråle av hopp för resenärer som förlitar sig på snabba anslutningar. AS fnp verkar vara inriktad på att vara inriktad på att vara inriktad på att vara inriktad på att vara inriktad på att vara inriktad på att vara inriktad på att vara inriktad på att vara inriktad på att vara inriktad på att vara inriktad på att vara inriktad på att vara inriktad på att vara inriktad på att vara inriktad på att vara inriktad på grund av att de är inriktade på att säkerställa att de är inriktade på att säkerställa att de är inställda.

Future Rail Infrastructure and Buller Protection

Förutom de nuvarande konstruktionsåtgärderna planerar Deutsche Bahn omfattande allmänna renoveringar av många kraftigt förorenade delar av rutten. Dessa moderniseringar är planerade för "Right Rhine" -korridoren och ska implementeras från 10 juli till 11 december 2026. Hela vägen mellan Wiesbaden och Unkel kommer upp till datum, som från

Syftet med den allmänna renoveringen är att skapa de senaste utrustningsstandarderna för spåren och kursen och att förbättra järnvägsnätverkets kapacitet och kvalitet. Hostly 67 spårkilometer och 111 mjuka och många nivåövergångar ska förnyas. Dessutom är utrustningen för många tågstationer utformad barriärfri, vilket är en betydande förbättring för resenärer. Fram till Federal Garden Show 2029 bör de omdesignade stationerna vara redo för drift och erbjuda en tilltalande övergripande bild. Ett trafikkoncept som är samordnat med många platser säkerställer att passagerarnas rörlighet inte försummas under byggfaserna.

Innovationer inom brusskydd

Ett annat kapitel för att förbättra järnvägsverksamheten är Deutsche Bahns engagemang för att minska buller. AS Hållbarhet.deutschebahn , DB-last utvecklade en innovativ fraktbil i samarbete med VTG AG som är baserad på den senaste konstnären. En betydande ansträngning genomfördes här för att halvera järnvägstrafikbruset år 2000. Enligt den senaste statistiken har omfattande bullerskyddsåtgärder redan genomförts i över 2 000 kilometer järnvägsnät.

Bullerskyddsdestinationen för 2030/2050 är nästa på dagordningen; Grunderna för detta har redan lagts. Innovativa utvecklingar som energieffektiva, brusande biltransportbilar är en del av denna strategi. Detta blir inte bara framtidssäker, utan också passagerartrafik kan dra nytta av mindre buller i tågstationerna och på spåren.

Åtgärderna från Deutsche Bahn är därför inte bara en ekonomisk ansträngning, utan också ett stort steg mot en mer miljövänlig och användarvänlig framtid för järnvägstrafik i Rhen-Main-området och därefter

Details
OrtWiesbaden, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)