Gradbena dela na Renu: Prevozniki v Wiesbadenu morajo pričakovati omejitve
Gradbena dela na Renu: Prevozniki v Wiesbadenu morajo pričakovati omejitve
Wiesbaden, Deutschland - Deutsche Bahn (DB) je 13. junija 2025 v Severnem Ren-Westfaliji in Wiesbadenu sprožil celovito modernizacijo prave Ren-poti med Troisdorfom v Severnem Ren-Westfaliji in Wiesbadenu. Popotniki na območju Ren-Maina morajo od teh celovitih ukrepov do 14. julija 20. julija pričakovati velike omejitve, ki se bodo do 14. julija 20. julija 20. julija 20. julija spremenile, S-BAHN, ki se bodo spremenile v mainz in 9. julija 2025. S-BAHN LIND-AND-ANS STAVE STOPNJA STOPNJA 8 in S-BAHN LINDE STOPNJA STOPNJA 8 in STAVE STOPNJA STOPNJA 8 in STOPNJA STOPNJA STORITVE STORITVE. Poti so še posebej prizadete. Prevozniki se morajo v prihodnjih tednih pripraviti na okvare vlakov in alternativne vodnike, kar bo izziv, zlasti za potnike iz Wiesbadena.
Namen tega prenove je trajnostno izboljšanje infrastrukture, ki ne samo poveča kakovost poti, ampak tudi znatno izboljša zaščito pred hrupom za prebivalce. Ukrepi vključujejo gradnjo zvočno izolacijskih ovir, posodobitev železniškega mostu in gradnjo jezov. To delo se bo nadaljevalo do decembra 2025, medtem ko te spremembe ne vplivajo na promet z dolgim razdaljo - žarek upanja za popotnike, ki se zanašajo na hitre povezave. Kot fnp se zdi, da je v skladu z železniško infrasturn.
Prihodnja železniška infrastruktura in zaščita pred hrupom
Poleg trenutnih gradbenih ukrepov Deutsche Bahn načrtuje obsežne splošne prenove številnih močno onesnaženih odsekov poti. Te modernizacije so predvidene za koridor "desnega Ren" in se bodo izvajale od 10. julija do 11. decembra 2026. Celotna pot med Wiesbadenom in Unkelom je posodobljena, kot iz Namen splošne prenove je ustvariti najnovejše standarde opreme za proge in progo ter bistveno izboljšati zmogljivost in kakovost železniškega omrežja. Hostly 67 proga kilometrov in 111 mehkih in številnih nivojnih prehodov je treba obnoviti. Poleg tega je oprema številnih železniških postaj zasnovana brez pregrade, kar je za popotnike pomembno izboljšanje. Dokler zvezni vrt leta 2029 ne bo razvidno, bi morale biti preoblikovane postaje pripravljene za delovanje in ponuditi privlačno celotno sliko. Prometni koncept, ki je usklajen z mnogimi kraji, zagotavlja, da mobilnost potnikov med fazami gradnje ne zanemarjajo. Drugo poglavje o izboljšanju železniških operacij je zaveza Deutscheja Bahna za zmanjšanje hrupa. Kot trajnostni.deutschebahn , DB je razvil inovativni freight Car v sodelovanju z VTG Ag, ki temelji na najnovejši državi. Tu je bilo vloženih veliko prizadevanja za prepoznavanje hrupa železniškega prometa do leta 2000. Po najnovejših statističnih podatkih so bili v več kot 2000 kilometrih železniškega omrežja že izvedeni obsežni ukrepi za zaščito pred hrupom. Destinacija za zaščito pred hrupom za 2030/2050 je naslednji na dnevnem redu; Osnove za to so že postavljene. Inovativni razvoj, kot so energetsko učinkovit, hrup -proizvodni avtomobilski avtomobili, so del te strategije. To ne postane samo odporen v prihodnost, ampak tudi potniški promet lahko koristi manj hrupa na železniških postajah in na progah. Ukrepi Deutsche Bahna zato niso le finančni trud, ampak tudi velik korak k bolj okolju prijaznejši in uporabniku prijazni prihodnosti železniškega prometa na območju Ren-Main in širše inovacije v zaščiti hrupa
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wiesbaden, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)