Prace budowlane nad Renem: osoby dojeżdżające do pracy w Wiesbaden muszą oczekiwać ograniczeń

Prace budowlane nad Renem: osoby dojeżdżające do pracy w Wiesbaden muszą oczekiwać ograniczeń

Wiesbaden, Deutschland - Deutsche Bahn (DB) rozpoczął kompleksową modernizację właściwej trasy Renu między Troisdorfem w północno-Westphalii i Wiesbaden w dniu 13 czerwca 2025 r. W rejonie Renu Muszą oczekiwać znacznych ograniczeń od tych kompleksowych środków do 14 lipca 2025 r. 2025 r. Szczególnie dotknięte są trasy. Osoby dojeżdżające do pracy muszą przygotować się do awarii pociągów i alternatywnych przewodników tras, co będzie wyzwaniem, szczególnie dla osób dojeżdżających do pracy z Wiesbaden, w nadchodzących tygodniach.

Celem tego przeglądu jest zrównoważona poprawa infrastruktury, która nie tylko zwiększa jakość tras, ale także znacznie poprawia ochronę hałasu dla mieszkańców. Środki obejmują budowę barier dźwiękoszczelnych, modernizację mostu kolejowego i budowę tam. Prace te będą trwały do ​​grudnia 2025 r., Podczas gdy te zmiany nie mają wpływu na ruch na długim poziomie - promień nadziei dla podróżnych, którzy polegają na szybkich połączeniach. Jako fnp Wydaje się być pod danym podawaniem, aby uzyskać infrastrukturę kolejową.

Przyszła infrastruktura kolejowa i ochrona hałasu

Oprócz obecnych środków budowlanych Deutsche Bahn planuje obszerne ogólne remonty wielu mocno zanieczyszczonych sekcji trasy. Te modernizacje są zaplanowane na korytarz „Właściwy Ren” i mają zostać wdrożone od 10 lipca do 11 grudnia 2026 r. Cała trasa między Wiesbaden i Unkel jest aktualna, ponieważ z

Kolejnym rozdziałem poprawy operacji kolejowych jest zaangażowanie Deutsche Bahn w zmniejszenie hałasu. Jak Sustainability.deutschebahn , DB Cargo opracował innowacyjny samochód frachtowy we współpracy z VTG AG, który jest oparty na najnowszym stanie sztuki. Do 2000 r. Wprowadzono znaczne wysiłki w celu o połowę hałasu ruchu kolejowego. Zgodnie z najnowszymi statystykami rozległe środki ochrony hałasu zostały już wdrożone w ponad 2000 kilometrach sieci kolejowej.

Dopieranie ochrony szumów dla 2030/2050 jest następne w porządku obrad; Podstawy tego zostały już położone. Innowacyjne osiągnięcia, takie jak energia, samochody transportowe samochodów wytwarzających hałas są częścią tej strategii. To staje się nie tylko przyszłe, ale także ruch pasażerski może skorzystać z mniejszego hałasu na stacjach kolejowych i na torach.

Środki Deutsche Bahn są zatem nie tylko wysiłkiem finansowym, ale także dużym krokiem w kierunku bardziej przyjaznej dla środowiska i przyjaznej dla użytkownika przyszłości ruchu kolejowego w okolicy Ren-Main i poza nią