Bouwwerkzaamheden op de Rijn: pendelaars in Wiesbaden moeten beperkingen verwachten

Bouwwerkzaamheden op de Rijn: pendelaars in Wiesbaden moeten beperkingen verwachten

Wiesbaden, Deutschland - Deutsche Bahn (DB) lanceerde op 13 juni 2025 een uitgebreide modernisering van de rechter Rijnroute tussen Troisdorf in North Rhine-Westphalia en Wiesbaden. Reizigers in het Rhine-Main-gebied moeten aanzienlijke beperkingen verwachten van deze uitgebreide maatregelen van deze uitgebreide maatregelen van deze uitgebreide maatregelen van deze uitgebreide maatregelen van deze uitgebreide maatregelen van deze uitgebreide maatregelen van deze uitgebreide maatregelen van deze uitgebreide maatregelen voor 14 juli 2025. Routes worden met name getroffen. Pendelaars moeten zich voorbereiden op treinfouten en alternatieve routegidsen, wat een uitdaging zal zijn, vooral voor pendelaars uit Wiesbaden, in de komende weken.

Het doel van deze revisie is een duurzame verbetering van de infrastructuur, die niet alleen de kwaliteit van de routes verhoogt, maar ook de bescherming van de geluidsvoorzieningen voor bewoners aanzienlijk verbetert. De maatregelen omvatten de constructie van geluiddichte barrières, de modernisering van een spoorbrug en de bouw van dammen. Dit werk zal doorgaan tot december 2025, terwijl het verkeer met een lange afstand niet wordt beïnvloed door deze veranderingen - een sprankje hoop voor reizigers die vertrouwen op snelle verbindingen. Zoals fnp lijken onvermijdelijk te worden gegeven om te zorgen voor een spoorweginfrastructuur.

toekomstige spoorweginfrastructuur en geluidsbescherming

Afgezien van de huidige bouwmaatregelen, plant Deutsche Bahn uitgebreide algemene renovaties van vele zwaar vervuilde delen van de route. Deze moderniseringen zijn gepland voor de "rechter Rijn" -gang en moeten worden geïmplementeerd van 10 juli tot 11 december 2026. "https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/Pre-frankfurt-de/presseinformations-regional/fuer-zuege-und-attractive stations-db-plant-2026-general renovation-des-korridors-right-right-rhein--12718052" mentioned.

Het doel van de algemene renovatie is het creëren van de nieuwste apparatuurnormen voor de sporen en de cursus en om de capaciteit en kwaliteit van het spoornetwerk aanzienlijk te verbeteren. Hostly 67 Track Kilometers en 111 zachte en talloze niveau kruisingen moeten worden vernieuwd. Bovendien is de apparatuur van veel treinstations ontworpen barrière -vrij, wat een belangrijke verbetering is voor reizigers. Tot de Federal Garden Show in 2029, moeten de opnieuw ontworpen stations klaar zijn voor werking en bieden ze een aantrekkelijk algemeen beeld. Een verkeersconcept dat met veel plaatsen wordt gecoördineerd, zorgt ervoor dat de mobiliteit van passagiers niet wordt verwaarloosd tijdens de bouwfasen.

innovaties in geluidsbescherming

Een ander hoofdstuk bij het verbeteren van spoorwegwerkzaamheden is de inzet van Deutsche Bahn om lawaai te verminderen. Zoals Sustainability.deutschebahn , ontwikkelde DB Cargo een innovatieve vrachtwagen in samenwerking met VTG AG die is gebaseerd op de nieuwste staat van de art. Hier werd een aanzienlijke inspanning geleverd om het railverkeersgeluid tegen 2000 te halveren. Volgens de laatste statistieken zijn al uitgebreide maatregelen voor geluidsbescherming geïmplementeerd in meer dan 2.000 kilometer spoorwegnetwerk.

De bestemming voor geluidsbescherming voor 2030/2050 is de volgende op de agenda; De basisprincipes hiervoor zijn al gelegd. Innovatieve ontwikkelingen zoals energie -efficiënte, ruisachtige auto -transportauto's maken deel uit van deze strategie. Dit wordt niet alleen toekomst -maar ook passagiersverkeer kan profiteren van minder lawaai in de treinstations en op de sporen.

De maatregelen van Deutsche Bahn zijn daarom niet alleen een financiële inspanning, maar ook een grote stap in de richting van een meer milieuvriendelijke en gebruiksvriendelijke toekomst van spoorwegverkeer in het Rijn-Main-gebied en daarbuiten