Les travaux de construction sur le Rhin: les navetteurs de Wiesbaden doivent s'attendre à des restrictions
Les travaux de construction sur le Rhin: les navetteurs de Wiesbaden doivent s'attendre à des restrictions
Wiesbaden, Deutschland - Deutsche Bahn (DB) a lancé une modernisation complète de la route droite du Rhin entre Troisdorf dans le Rhin-Westphalie du Nord et Wiesbaden, le 13 juin 2025. Les voyageurs dans la zone du Rhin-Main doivent s'attendre à des restrictions considérables à partir de ces mesures complètes d'ici le 14 juillet. 2025. Les itinéraires sont particulièrement affectés. Les navetteurs doivent se préparer aux défaillances des trains et aux guides d'itinéraire alternatifs, ce qui sera un défi, en particulier pour les navetteurs de Wiesbaden, dans les prochaines semaines.
Le but de cette refonte est une amélioration durable de l'infrastructure, ce qui augmente non seulement la qualité des itinéraires, mais améliore également considérablement la protection du bruit pour les résidents. Les mesures comprennent la construction de barrières d'inoniments, la modernisation d'un pont ferroviaire et la construction de barrages. Ce travail se poursuivra jusqu'en décembre 2025, tandis que le trafic à longue distance n'est pas affecté par ces changements - une rayon d'espoir pour les voyageurs qui comptent sur des connexions rapides. Comme fnp semble être inévitable que le sous-inévitable a été donné pour assurer l'infrastructure ferroviaire.
Future Rail Infrastructure and Noise Protection
En dehors des mesures de construction actuelles, Deutsche Bahn prévoit de nombreuses rénovations générales de nombreuses sections fortement contaminées de l'itinéraire. Ces modernisations sont prévues pour le corridor "Rhin Rhin" et doivent être mises en œuvre du 10 juillet au 11 décembre 2026. Toute l'itinéraire entre Wiesbaden et Unkel est mis à jour, comme de Le but de la rénovation générale est de créer les dernières normes d'équipement pour les voies et le cours et d'améliorer considérablement la capacité et la qualité du réseau ferroviaire. Les kilomètres de piste 67 hôtels et 111 passages à niveau doux et de nombreux niveaux doivent être renouvelés. En plus de cela, l'équipement de nombreuses gares est conçu sans barrière, ce qui est une amélioration significative pour les voyageurs. Jusqu'à ce que le Federal Garden Show en 2029, les stations redessinées devraient être prêtes à être opérées et offrir une image globale attrayante. Un concept de trafic coordonné avec de nombreux endroits garantit que la mobilité des passagers n'est pas négligée pendant les phases de construction. Un autre chapitre de l'amélioration des opérations ferroviaires est l'engagement de Deutsche Bahn pour réduire le bruit. En tant que durabilité.deutschebahn , DB Cargo a développé une voiture de fret innovante en coopération avec VTG Ag qui est basée sur le dernier état de l'art. Un effort considérable a été effectué ici pour faire de deux deux fois le bruit de la circulation ferroviaire en 2000. Selon les dernières statistiques, de nombreuses mesures de protection contre le bruit ont déjà été mises en œuvre dans plus de 2 000 kilomètres de réseau ferroviaire. La destination de protection contre le bruit pour 2030/2050 est la prochaine à l'ordre du jour; Les bases pour cela ont déjà été posées. Des développements innovants tels que les voitures de transport de voitures éconés à l'énergie et le bruit font partie de cette stratégie. Cela devient non seulement à l'épreuve des futurs, mais aussi le trafic de passagers peut bénéficier de moins de bruit dans les gares et sur les voies. Les mesures de Deutsche Bahn sont donc non seulement un effort financier, mais aussi un grand pas vers un avenir plus respectueux de l'environnement et convivial de la circulation ferroviaire dans la zone du Rhin et au-delà Innovations en matière de protection contre le bruit
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| Ort | Wiesbaden, Deutschland |
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