Rüdesheim: velosipēdu ceļa plaisa ir slēgta par 2,1 miljonu eiro!

Rüdesheim: velosipēdu ceļa plaisa ir slēgta par 2,1 miljonu eiro!

Rüdesheim am Rhein, Deutschland - Šīs nedēļas pirmajā pusē ir būtiska plaisa velosipēdu ceļā, kas atrodas Reinas krastos starp Rüdesšeimu un Hesijas štata robežu ar Rineland-Palatinātu. Kā Rüdesheim un tādējādi ir drošības risks velosipēdistiem un gājējiem.

Jaunais cikla ceļš ved virs 11,3 kilometriem, tika uzcelts celtniecības periodā 200 mēnešus un kopumā izmaksāja vairāk nekā 137 miljonus eiro. Šī summa ir ievērojami lielāka nekā sākotnējās aplēses, kuru dēļ Lorča un Rüdesheim mēri raksturoja būvniecības apstrādi kā "katastrofisku". Velosipēdu ceļš starp Rüdesheim un Lorch ne tikai savieno abas vietas, bet arī padara satiksmi drošāku un palielinātu tūrismu reģionā, piemēram, Hessenschau Piegādāts

Pagaidu risinājumi un nākotnes plāni

Pagaidu sekcija ir būvēta gar dzelzceļa līniju, nevis Uferstrasse B42 Reinas pusē. Lai velosipēdisti varētu sasniegt dzelzceļa krastmalu, tiek uzstādīta arī uzbrauktuve. Šīs sadaļas būvniecības periods tiks lēsts līdz 2026. gada pavasarim, bet galīgais risinājums ir sagaidāms tikai pēc 2030. gada, atkarībā no lēmuma par tuneli Rüdesšeima līmeņa šķērsojumā. Lūgumrakstā par ātru šī jautājuma skaidrojumu jau tiek atrasts atbalsts tiešsaistē.

Kā ADAC uzsver pašreizējā ziņojumā, velosipēds kļūst arvien nozīmīgāks kā transporta līdzekli, kuru arvien vairāk arvien vairāk ar vēlmi ceļot videi draudzīgāk. Šajā kontekstā federālā valdība nodrošina vairākus simtus miljonus eiro velosipēdu ceļu paplašināšanai un jaunai celtniecībai. Mērķis ir labāk aizsargāt riteņbraucējus, izmantojot labāku infrastruktūru un veicināt draudzīgu satiksmi ar klimatu. Šajā kontekstā šādu projektu finansējumu tagad var pieprasīt tieši no atbildīgajām ministrijām, kas arī varētu stiprināt velosipēdu ceļa paplašināšanu starp Rüdesšeimu un Lorču.

novirzīšanās un turpmākā attīstība

Trešdien stājās spēkā viena B42 bloķēšana, kas attiecas gan uz autovadītājiem, gan velosipēdistiem. Ceļu lietotājiem jau ir izveidoti deputāti, un varētu ietekmēt arī prāmju satiksmi uz Bingenu, jo transportlīdzekļiem vairs nav atļauts braukt vairāk nekā sešus metrus. Ietekmētie ceļa lietotāji tiek norādīti uz alternatīviem maršrutiem, izmantojot elektroniskos rezultātus. Lai atjauninātu pilsoņus ar progresu, tika izveidots arī WhatsApp kanāls.

Atliek redzēt, kā attīstīsies situācija ap velosipēdu ceļu. Fakts ir šāds: drošas riteņbraukšanas infrastruktūras nepieciešamība ir augsta, un gaidāmā paplašināšanās varētu bruģēt ceļu uz ilgtspējīgu mobilitāti reģionā.