Rüdesheim: Pyöräpolun aukko on suljettu 2,1 miljoonalla eurolla!

Rüdesheim: Pyöräpolun aukko on suljettu 2,1 miljoonalla eurolla!

Rüdesheim am Rhein, Deutschland - Tämän viikon ensimmäisellä puoliskolla tärkeä aukko pyörätiellä on suljettu Rüdesheimin ja Hessian osavaltion rajan Rheineland-Palatinaatin rannan rannoilla. Kuten

Uusi pyörätie on yli 11,3 kilometriä, rakennettiin rakennusjaksolla 200 kuukautta ja maksoi yhteensä yli 137 miljoonaa euroa. Tämä summa on huomattavasti korkeampi kuin alkuperäiset arviot, jotka saivat Lorchin ja Rüdesheimin pormestarit kuvaamaan rakennuskäsittelyä "katastrofaaliseksi". Pyörätie Rüdesheimin ja Lorchin välillä ei vain yhdistä kahta paikkaa, vaan sen on tarkoitus myös tehdä liikenteestä turvallisempaa ja parantaa alueen matkailua, kuten Hessenschau lisätty

väliaikaiset ratkaisut ja tulevaisuuden suunnitelmat

Väliaikainen osa on rakennettu rautatietä pitkin eikä Uferstrasse B42: n Reinin puolella. Jotta pyöräilijät pääsevät rautatiepuristukseen, asennetaan myös ramppi. Tämän osan rakennusjakso arvioidaan kevääseen 2026 saakka, mutta lopullista ratkaisua odotetaan vasta vuoden 2030 jälkeen riippuen Rüdesheim -tason ylitystunnelin päätöksestä. Vetoomus tämän asian nopeasta selventämisestä löytää jo tukea verkosta.

Kuten ADAC korostaa nykyisessä raportissa, pyörä on tulossa yhä tärkeämmäksi kuljetusvälineenä, yhä enemmän halu matkustaa ympäristöystävällisemmäksi. Tässä yhteydessä liittohallitus tarjoaa useita satoja miljoonia euroja pyöräteiden laajentamiseen ja uuteen rakentamiseen. Tavoitteena on suojata pyöräilijöitä paremmin paremman infrastruktuurin avulla ja edistää ilmastoystävällistä liikennettä. Tässä yhteydessä tällaisten hankkeiden rahoitusta voidaan nyt pyytää suoraan vastuullisilta ministeriöiltä, ​​mikä voisi myös vahvistaa Rüdesheimin ja Lorchin välisen pyörätien laajenemista.

Väkeytykset ja tulevaisuuden kehitys

B42: n yksipuolinen estäminen tulee voimaan keskiviikkona, mikä koskee sekä kuljettajia että pyöräilijöitä. Tienkäyttäjille on jo asetettu depiraatioita, ja myös lauttaliikenne Bingeniin voi vaikuttaa, koska ajoneuvojen ei enää saa ajaa yli kuuden metrin yli. Sähköiset tulostaulut huomauttavat, että asianomaiset tienkäyttäjät huomauttavat vaihtoehtoisille reiteille. Myös kansalaisten pitämiseksi ajan tasalla edistyksestä, WhatsApp -kanava oli myös perustettu.

On vielä nähtävissä, kuinka pyörätien ympärillä oleva tilanne kehittyy. Tosiasia on: turvallisen pyöräilyinfrastruktuurin tarve on korkea ja tuleva laajennus voisi tasoittaa tietä kestävälle liikkuvuudelle alueella.