Rüdesheim: Cycle Pathi vahe on suletud 2,1 miljoni euro eest!

Rüdesheim: Cycle Pathi vahe on suletud 2,1 miljoni euro eest!

Rüdesheim am Rhein, Deutschland - Selle nädala esimesel poolel on Rhine'i kaldal Rüdesheimi ja Hessiani osariigi piiri vahel Rhineland-Palatinaadi vahel suletud oluline lõhe rattatees. Kui Frankfur ajutise jaotise eest, mis maksab umbes 2,1 miljonit eurot. Seda meedet on hädavajalik, kuna kaks aastat tagasi ametlikult vabastatud rattatee lõpeb 200 meetrit Rüdesheimi ees ja kujutab seega jalgratturite ja jalakäijate turvariski.

Uus tsüklirada kestab üle 11,3 kilomeetri, ehitati 200 kuud ehitusperioodil ja maksis kokku üle 137 miljoni euro. See summa on oluliselt kõrgem kui algsed hinnangud, mille tõttu Lorchi ja Rüdesheimi linnapead kirjeldasid ehituse töötlemist kui "katastroofilist". Rüdesheimi ja Lorchi vaheline rattatee mitte ainult ei ühenda kahte kohta, vaid peaks muutma ka liikluse turvalisemaks ja suurendama turismi piirkonnas, näiteks hesschau täiendav

ajutised lahendused ja tulevikuplaanid

Ajutine osa on ehitatud raudteeliinil, mitte Uferstrasse B42 Reini küljele. Nii et jalgratturid jõuavad raudtee muldketti, paigaldatakse ka kaldtee. Selle jaotise ehitusperioodi hinnatakse kuni kevadeni 2026, kuid lõplikku lahendust on oodata alles pärast 2030. aastat, sõltuvalt otsusest Rüdesheimi tasemel ületamise tunneli kohta. Selle küsimuse kiire selgitamise avaldus leiab juba veebis tuge.

Nagu ADAC praeguses aruandes rõhutab, on ratas transpordivahendina üha olulisem, üha enam üha enam soov reisida keskkonnasõbralikumalt. Selles kontekstis pakub föderaalvalitsus jalgrattateede laienemiseks ja uueks ehitamiseks mitusada miljonit eurot. Eesmärk on paremini kaitsta jalgrattureid parema infrastruktuuri kaudu ja edendada kliima -sõbralikku liiklust. Selles kontekstis saab selliste projektide rahastamist nüüd taotleda otse vastutustundlikelt ministeeriumidelt, mis võib tugevdada ka Rüdesheimi ja Lorchi vahelise rattatee laienemist.

ümbersuunamised ja tulevased arengud

B42 üksik blokeerimine jõustub kolmapäeval, mis puudutab nii autojuhte kui ka jalgrattureid. Korrakasutajatele on juba üles seatud katteid ja ka Bingenisse parvlaevaliiklust võib mõjutada, kuna sõidukitel pole enam lubatud sõita üle kuue meetri. Mõjutatud liiklejatele suunatakse elektrooniliste tulemuskaartide alternatiivsed marsruudid. Kodanike edusammudega kursis hoidmiseks loodi ka WhatsApi kanal.

Jääb üle vaadata, kuidas jalgrattatee ümbritsev olukord areneb. Fakt on järgmine: vajadus ohutu jalgrattasõidu infrastruktuuri järele on kõrge ja eelseisv laienemine võib sillutada teed piirkonna jätkusuutlikule liikuvusele.