RB10：新火车司机应确保火车准点直到九月！

RB10：新火车司机应确保火车准点直到九月！

从 2025 年 8 月 18 日星期一开始，法兰克福和新维德之间莱茵高 RB10 线的通勤者可以期待铁路运输的改善。运营商 Vias 竭尽全力优化服务，这体现在招聘了七名机车司机和三名新培训的火车司机。据报道，总共将增加十名火车司机，以提高运营期间的可靠性 法兹 。

但也有一些限制：时刻表更改的有效期至 9 月 26 日，尤其是在学校以外和通勤时间。周一至周五，每个方向最多有八趟车次将被取消，有些甚至会被公交车代替。目前有 16 辆车可用，这可能导致空间有限。由于 DB Infra GO 的施工工作，深夜和夜间的营业时间也将进一步减少。

共同努力改进

Vias 规划中的一个重要点是与 DB Infra GO 不断协调，以尽可能减少延误和取消。莱茵高和奥登瓦尔德的运营经理 Andreas Pietsch 也积极参与了开发工作。相关负责人还决定在未来几个月内雇用更多临时工担任轨道车的控制位置，以应对短期运营瓶颈。

然而，永久巴士服务将不再继续；火车比替代巴士更快、更高效。学区行政长官桑德罗·泽纳 (CDU) 认为这些改进是他自 2024 年 5 月以来举行的危机会谈的成功。他强调了可靠性对于学生和通勤者的重要性，并表示他将继续密切关注局势。

Vias 的环境及其挑战

另一方面，威亚斯在电子行业面临的挑战也并非完全无关。过孔是电路板上用于建立电气连接的小钻孔，其设计是 PCB 制造中的一项重大挑战。这些微小的细节对于确保复杂电路的平稳运行至关重要。关于技术发展的讨论说明了专业解决方案对于在要求严格的行业中成功运营有多么重要，尽管这种联系充满紧张，但最终对 Vias 的流量运营没有直接影响。

这些进展表明，维亚斯正在一步步成功地为莱茵高线更好的铁路交通创造框架条件。然而，在全面实施之前，将继续需要进行调整和监控，以确保满足可靠性和乘客的期望。