RB10: Naujieji traukinių mašinistai turėtų užtikrinti traukinių punktualumą iki rugsėjo!

RB10: Naujieji traukinių mašinistai turėtų užtikrinti traukinių punktualumą iki rugsėjo!

Nuo pirmadienio, 2025 m. rugpjūčio 18 d., Rheingau linijos RB10 tarp Frankfurto ir Neuwied keleiviai gali tikėtis patobulinimų geležinkelių transporte. Operatorius „Vias“ intensyviai dirbo siekdamas optimizuoti paslaugą, o tai atsispindi įdarbinant septynis lokomotyvų mašinistus ir tris naujai apmokytus traukinių mašinistus. Iš viso bus galima dirbti dešimt papildomų traukinio mašinistų, kurie padidins patikimumą eksploatacijos metu, praneša FAZ.

Tačiau yra ir apribojimų: tvarkaraščių pakeitimai galioja iki rugsėjo 26 d., ypač ne mokyklos ir važiavimo į darbą ir atgal metu. Nuo pirmadienio iki penktadienio kiekviena kryptimi bus atšaukta iki aštuonių reisų, o kai kuriuos netgi pakeis autobusai. Šiuo metu yra 16 transporto priemonių, todėl vietos gali būti ribotos. Dėl DB „Infra GO“ statybos darbų taip pat bus toliau mažinamas vėlyvas vakaras ir naktis.

Bendros pastangos tobulėti

Svarbus „Vias“ planavimo momentas – nuolatinis derinimas su „DB Infra GO“, siekiant kiek įmanoma sumažinti vėlavimų ir atšaukimų skaičių. Andreas Pietsch, operacijų Reingau ir Odenwalde vadovas, taip pat aktyviai dalyvauja plėtroje. Atsakingi asmenys taip pat nusprendė artimiausiais mėnesiais pasamdyti papildomus laikinus darbuotojus, kurie eitų važtaraščius, kad būtų išvengta trumpalaikių veiklos kliūčių.

Tačiau nuolatinė autobusų paslauga toliau nebus teikiama; traukiniai yra tiesiog greitesni ir efektyvesni nei pakaitiniai autobusai. Apygardos administratorius Sandro Zehner (CDU) mano, kad patobulinimai yra jo derybų dėl krizės, kurios vyko nuo 2024 m. gegužės mėn., sėkme. Jis pabrėžia patikimumo svarbą studentams ir važiuojantiems į darbą ir atgal bei sako, kad ir toliau atidžiai stebės situaciją.

Vias aplinka ir jos iššūkiai

Kitame kontekste iššūkiai, su kuriais Vias susiduria elektronikos pramonėje, nėra visiškai nereikšmingi. Vios yra mažos išgręžtos skylės plokštėse, kurios sukuria elektros jungtis, o jų dizainas yra pagrindinis PCB gamybos iššūkis. Šios smulkmenos yra labai svarbios norint užtikrinti sklandų sudėtingų grandinių funkcionalumą. Diskusija apie technologinę plėtrą iliustruoja, kokie svarbūs yra specializuoti sprendimai, norint sėkmingai veikti reikalaujančioje pramonės šakoje, nors šis ryšys yra kupinas įtampos, tačiau galiausiai neturi tiesioginės įtakos „Vias“ eismo operacijoms.

Pokyčiai rodo, kad „Vias“ žingsnis po žingsnio pavyksta sukurti pagrindines sąlygas geresniam geležinkelių eismui Rheingau linijoje. Tačiau iki visiško įgyvendinimo, siekiant užtikrinti patikimumą ir patenkinti keleivių lūkesčius, reikės koreguoti ir stebėti.